摘要： 本文目錄一覽：1、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版缺點2、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版怎么樣...

本文目錄一覽：

• 1、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版缺點
• 2、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版怎么樣
• 3、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版
• 4、探討二手路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的優(yōu)劣勢及購買建議
• 5、柴油版路虎發(fā)現(xiàn)四起車時冒藍煙正常嗎
• 6、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的有什么優(yōu)缺點

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版缺點

1、缺點：前段加速一般，不過只要肯給油，中后段能滿足大多數(shù)人，發(fā)現(xiàn)四本身就比較偏向越野而非公路性能；路虎發(fā)現(xiàn)四尺寸大，空間足。干凈利落的線條和個性十足的階梯式車頂揭示了第四代發(fā)現(xiàn)在設(shè)計上擁有的路虎血統(tǒng)。

2、路虎發(fā)現(xiàn)4本身是擁有環(huán)保、省油且發(fā)動機動力大的優(yōu)點的，但同時缺點通病也是存在的。

3、而且路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的轉(zhuǎn)向精度稱得上是非常高級別的，沒有明顯偏差或不夠精準等情況。缺點之一：油耗偏高 雖說該車發(fā)動機出色，但由此帶來的問題是油耗比較大。特別是在城市行駛中，表現(xiàn)會更加明顯。

4、缺點：前段加速一般，只要加油到位，中后段就能滿足很多人，發(fā)現(xiàn)4本身是越野，而不是公路性能。路虎4個尺寸大，空間充足。線條簡潔、有個性的階梯狀屋頂，彰顯了第四代人在設(shè)計中擁有的路虎血統(tǒng)。

5、更適合中國的道路環(huán)境。油耗低：發(fā)現(xiàn)4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。發(fā)現(xiàn)路虎的四個柴油版都沒毛病。公路性能不好，也比不上同價位的越野車，但是越野性能很好。

6、不好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，12款發(fā)現(xiàn)4柴油版通病是發(fā)動機噪音明顯，有共振。發(fā)現(xiàn)是路虎品牌旗下的一款越野車，路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版怎么樣

第二，越野性能非常出眾。路虎發(fā)現(xiàn)4搭載的TDV6渦輪增壓柴油發(fā)動機，不僅有著穩(wěn)定的動力輸出，更是具備充分的越野實力。德國頂尖的越野試駕場——舒泰特試駕場，就曾有過“即使是發(fā)現(xiàn)4都開不過去”的說法。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版，越野性能好，動力強柴油版的扭矩強勁更適合越野肯定是柴油的好，但是國內(nèi)的油品質(zhì)量堪憂從性能和油耗來說當然是柴油的好從環(huán)保角度來說汽油因為是高提煉油，所以肯定汽油好噪音來說不會有任何差距。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版還是蠻好的，油耗也低：四方設(shè)計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4在2009年正式面世，新車與發(fā)現(xiàn)3共享了大量機械結(jié)構(gòu)，并對外形和內(nèi)飾進行了升級改造。

好。這款車型用了0升V6柴油發(fā)動機，能夠為車輛帶來強勁的動力輸出和更低的燃油消耗。路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版用了全新的輪胎和懸掛系統(tǒng)，能夠帶來更舒適和更順暢的駕駛體驗。

對于內(nèi)飾設(shè)計，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版同樣做到了極致。它用了大量的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料，手感十分舒適。中控臺上搭載了10寸觸控屏和13寸的全液晶儀表盤，操作簡單方便。

更適合中國的道路環(huán)境。油耗低：發(fā)現(xiàn)4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。發(fā)現(xiàn)路虎的四個柴油版都沒毛病。公路性能不好，也比不上同價位的越野車，但是越野性能很好。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版

四方設(shè)計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4在2009年正式面世，新車與發(fā)現(xiàn)3共享了大量機械結(jié)構(gòu)，并對外形和內(nèi)飾進行了升級改造。

動力充足，扭矩強勁：改款發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是0LV6機械增壓汽油發(fā)動機和0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機工作早，輸出平穩(wěn)。感覺就是大排量的自吸發(fā)動機。

好。這款車型用了0升V6柴油發(fā)動機，能夠為車輛帶來強勁的動力輸出和更低的燃油消耗。路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版用了全新的輪胎和懸掛系統(tǒng)，能夠帶來更舒適和更順暢的駕駛體驗。

優(yōu)點之一：動力十足 路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版搭載了一臺動力強勁的0L發(fā)動機，最大功率可達245馬力，峰值扭矩也達到了600N·m。加上7速手自一體變速箱的配合，無論是日常城市行駛還是越野，都能給人帶來非常暢快的感覺。

探討二手路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的優(yōu)劣勢及購買建議

1、建議購買之前要查看該車的保養(yǎng)記錄，如果沒有保養(yǎng)記錄或記錄不規(guī)范，可能意味著車主并不在意車輛保養(yǎng)，購買之后需要更多的保養(yǎng)成本。檢測 在購買路虎發(fā)現(xiàn)4二手車時，最好能夠選擇專業(yè)機構(gòu)進行檢測。

2、可以2010年二手路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版可以購買二手路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版年限可以，況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。

3、第一，外觀大氣粗獷。路虎發(fā)現(xiàn)4保留了路虎車系一貫的粗獷、霸氣的外觀，配合著其超強的越野性能，即使在城市中也能夠凸顯出自己的個性魅力。經(jīng)過多次改進的車身設(shè)計讓其顯得更加大氣，前格柵帶有鍍鉻飾條，看起來更加鋒利。

4、扭拒大燥聲小耗油低如果我有大把錢的話我也想入手，但它要求油品清潔度高，國內(nèi)的柴油油品達不到歐洲的標準，所以柴油濾蕊比廠家建議更換率要早兩三萬公里更換，保養(yǎng)費用較高這是我個人看法。

5、路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版還是蠻好的，油耗也低：四方設(shè)計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4在2009年正式面世，新車與發(fā)現(xiàn)3共享了大量機械結(jié)構(gòu)，并對外形和內(nèi)飾進行了升級改造。

柴油版路虎發(fā)現(xiàn)四起車時冒藍煙正常嗎

冷車啟動冒藍煙是氣門油封老化，熱車藍煙檢查廢氣閥和渦輪增壓，都是燒機油的一種表現(xiàn)。發(fā)動機燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。

如果說一直冒藍煙就是發(fā)動機需要大修，然后就是發(fā)動機燒機油。如果只是，汽車是這樣，平時不這樣的話是沒有什么問題的。

在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少，那么可能是燒機油。

發(fā)動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的有什么優(yōu)缺點

而且路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的轉(zhuǎn)向精度稱得上是非常高級別的，沒有明顯偏差或不夠精準等情況。缺點之一：油耗偏高 雖說該車發(fā)動機出色，但由此帶來的問題是油耗比較大。特別是在城市行駛中，表現(xiàn)會更加明顯。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版還是蠻好的，油耗也低：四方設(shè)計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4在2009年正式面世，新車與發(fā)現(xiàn)3共享了大量機械結(jié)構(gòu)，并對外形和內(nèi)飾進行了升級改造。

第二，越野性能非常出眾。路虎發(fā)現(xiàn)4搭載的TDV6渦輪增壓柴油發(fā)動機，不僅有著穩(wěn)定的動力輸出，更是具備充分的越野實力。德國頂尖的越野試駕場——舒泰特試駕場，就曾有過“即使是發(fā)現(xiàn)4都開不過去”的說法。