摘要： 本文目錄一覽：1、比亞迪7月銷量冠軍,比亞迪真跟網(wǎng)友說(shuō)的一樣,頹勢(shì)盡顯?2、...

本文目錄一覽：

• 1、比亞迪7月銷量冠軍,比亞迪真跟網(wǎng)友說(shuō)的一樣,頹勢(shì)盡顯?
• 2、奇瑞集團(tuán)七月銷量公布,增速最大亮點(diǎn),依然是高端品牌星途!
• 3、比亞迪埃安理想等多家車企公布7月銷量,蔚來(lái)成為最靚的仔?
• 4、7月新勢(shì)力銷量排行:6個(gè)品牌破萬(wàn)輛,小鵬靠G6翻身了?
• 5、奇瑞集團(tuán)7月銷量超15萬(wàn)輛,新能源汽車拖后腿!
• 6、比亞迪7月各車型銷量出爐,多款車型破萬(wàn),哪些車賣的這么好

比亞迪7月銷量冠軍,比亞迪真跟網(wǎng)友說(shuō)的一樣,頹勢(shì)盡顯?

年1—6月，比亞迪共售出1256萬(wàn)輛車，這個(gè)成績(jī)不可謂不耀眼，可是去年年底，比亞迪的月銷量就有24萬(wàn)輛了，對(duì)比6月份25萬(wàn)輛，1—6月月均不到21萬(wàn)的銷量數(shù)據(jù)，似乎也不足為奇。

首先，比亞迪這個(gè)銷量，放在自主品牌里面，確實(shí)是一個(gè)，非常大的銷量了。說(shuō)到頹勢(shì)盡顯，要么就是對(duì)它期望值過(guò)高，希望它這個(gè)月銷量，在今年能夠達(dá)到30萬(wàn)，40萬(wàn)。

提到哈弗，上個(gè)月沒有進(jìn)入銷量前十的哈弗H6，本月又進(jìn)入了前十，排在第七位。只能說(shuō)，時(shí)代變了。新能源 秦PLUS DM-i登頂，Model 3連續(xù)三月未進(jìn)前十 新能源方面，比亞迪秦PLUS DM-i與海鷗分別占據(jù)了冠亞軍。

奇瑞集團(tuán)七月銷量公布,增速最大亮點(diǎn),依然是高端品牌星途!

1、因?yàn)槊魈炀褪侵苣?，所以八月四日早上，奇瑞集團(tuán)又如期公布了奇瑞集團(tuán)7月份的銷量數(shù)據(jù)。用奇瑞集團(tuán)自己的表述來(lái)講，叫沖刺新高。

2、月4日，奇瑞集團(tuán)公布奇瑞集團(tuán)7月份銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，奇瑞集團(tuán)銷售新車150466輛，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)下了月銷量歷史新高，也是連續(xù)第14個(gè)月銷量超10萬(wàn)輛。

3、月4日，奇瑞控股集團(tuán)的銷量成績(jī)?nèi)缂s而至，甚至較上個(gè)月還略早了一些。數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)7月份銷售汽車55922輛，同比增長(zhǎng)12%。

比亞迪埃安理想等多家車企公布7月銷量,蔚來(lái)成為最靚的仔?

跟往常一樣，這次也主要是新能源車企帶來(lái)7月份銷量數(shù)據(jù)，其中，比亞迪、埃安、理想等頭部車企的成績(jī)繼續(xù)攀新高，同時(shí)，曾經(jīng)跌出第一梯隊(duì)的蔚來(lái)汽車也重回第一陣營(yíng)了，月度銷量創(chuàng)新高。

蔚來(lái)的快速增長(zhǎng)下，壓力最大的是埃安與理想，蔚來(lái)快速填補(bǔ)了埃安、理想與其他新勢(shì)力之間的空白區(qū)，同時(shí)表現(xiàn)出了越來(lái)越猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但埃安、理想的“瓶頸”，越來(lái)越明顯。

理想7月以41萬(wàn)輛的銷量繼續(xù)位居新勢(shì)力第一，同比增長(zhǎng)225%，環(huán)比提升8%，連續(xù)兩月交付量突破3萬(wàn)輛，在新勢(shì)力中繼續(xù)保持絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)——約是第第三位的總和。1-7月，理想今年累計(jì)交付量達(dá)到133萬(wàn)輛。

7月新勢(shì)力銷量排行:6個(gè)品牌破萬(wàn)輛,小鵬靠G6翻身了?

1、蔚來(lái)7月交付05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%，環(huán)比增長(zhǎng)91%，創(chuàng)其月交付歷史新高，同時(shí)首次月銷突破2萬(wàn)輛。其中，全新ES6交付破萬(wàn)輛，也創(chuàng)蔚來(lái)單車型月度交付量紀(jì)錄。

2、在6月調(diào)整全系車型價(jià)格和權(quán)益后的蔚來(lái)，7月銷量直接起飛，一連反超零跑和哪吒，躍居新勢(shì)力銷量榜第二位。數(shù)據(jù)顯示，7月蔚來(lái)共交付新車20，462輛，同比增長(zhǎng)106%，環(huán)比增長(zhǎng)91%，創(chuàng)歷史新高。

3、Top2：埃安 在國(guó)內(nèi)，埃安是除了比亞迪以外最具規(guī)模的新能源品牌。7月份，埃安以45025輛的成績(jī)拿下新能源銷量亞軍，同比增長(zhǎng)80%，這已經(jīng)是埃安連續(xù)3個(gè)月銷量破5萬(wàn)+。1-7月份，埃安累計(jì)銷量254361輛，同比增長(zhǎng)103%。

4、現(xiàn)階段，小鵬汽車銷量出現(xiàn)了“瓶頸期”，與理想等新勢(shì)力品牌銷量差距逐漸拉大，急需一款新車來(lái)提振銷量頹勢(shì)。所以前不上市的小鵬G6可謂責(zé)任重大，擔(dān)負(fù)著小鵬品牌的“救世主”的角色。

奇瑞集團(tuán)7月銷量超15萬(wàn)輛,新能源汽車拖后腿!

1、月4日，奇瑞集團(tuán)公布奇瑞集團(tuán)7月份銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，奇瑞集團(tuán)銷售新車150466輛，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)下了月銷量歷史新高，也是連續(xù)第14個(gè)月銷量超10萬(wàn)輛。

2、月4日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)。今年7月，奇瑞集團(tuán)銷售105萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)第14個(gè)月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。今年前7月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車達(dá)819萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

3、自2022年7月比亞迪超過(guò)一汽-大眾位居國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)月度銷量排名榜首，比亞迪便一直穩(wěn)居第一。今年7月，奇瑞汽車也順勢(shì)超越一汽-大眾，奪得批發(fā)銷量榜TOP10的亞軍位置。此外，在今年的批發(fā)銷量榜TOP5榜單中，自主車企占據(jù)4席。

4、月銷量：64940 奇瑞終于見榜，7月零售銷量為5萬(wàn)輛，同比微跌5%。而批發(fā)銷量方面，奇瑞則一直處于高位，7月批發(fā)銷量達(dá)12萬(wàn)輛，是零售銷量的兩倍有多。

5、奇瑞依然沒有單獨(dú)公布新能源的銷量，估計(jì)數(shù)據(jù)不太理想，而從增長(zhǎng)率來(lái)看，7月份奇瑞集團(tuán)表現(xiàn)最好的品牌，依然是高端品牌星途汽車。

6、成為繼比亞迪汽車之后上半年批發(fā)銷量漲幅最多得自主車企，可謂是風(fēng)光無(wú)限。

比亞迪7月各車型銷量出爐,多款車型破萬(wàn),哪些車賣的這么好

唐DM在7月的銷量還不錯(cuò)，相較于6月來(lái)說(shuō)，它的銷量是比較穩(wěn)定的，只比第二名的途觀L少235輛，途觀L可是比唐DM便宜好幾萬(wàn)的車，它們之間的銷量竟然只差了這么一點(diǎn)，所以唐DM的產(chǎn)品力還是非常能打的。

從表格中我們可以看出，比亞迪宋PLUS新能源奪得7月新能源SUV銷冠，銷量接近3萬(wàn)臺(tái)，比第2名的特斯拉Model Y多出了3000臺(tái)。而比亞迪的當(dāng)紅小生元PLUS也拿下第3名，銷量也是超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)。

另外，埃安在7月份也推出了兩款熱門車，分別是昊鉑GT和AION Y Younger星耀版。其中，昊鉑GT是一款純電動(dòng)中型轎跑車，7月份銷量為2011輛，對(duì)于一名市場(chǎng)新秀來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

五菱 五菱有兩款非常熱門的網(wǎng)紅車型，在7月份也賣的很不錯(cuò)。一輛是定位純電動(dòng)小型車的五菱繽果，7月售出20064輛，這款車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破8萬(wàn)輛，成為10萬(wàn)內(nèi)純電代步車新選擇。

Top1：比亞迪 作為中國(guó)新能源汽車的龍頭車企，比亞迪此次毫無(wú)懸念地拿下了銷冠，7月累計(jì)銷量達(dá)到了221萬(wàn)輛，比第二至第七名加起來(lái)還要多得多，同比增長(zhǎng)高達(dá)61%。

并且，隨著“白貓”、“好貓”等后續(xù)車款的上市，整體歐拉車型，也將迎來(lái)一波可稱強(qiáng)勢(shì)的銷量增長(zhǎng)。蔚來(lái)ES6本月實(shí)現(xiàn)銷量2610臺(tái)，雖僅名列第八，卻是個(gè)相當(dāng)值得光榮的數(shù)字。