摘要： 本文目錄一覽：1、返工返修流程是怎樣的?2、制衣廠平車款返工比例國際標準是百分之多少...

本文目錄一覽：

• 1、返工返修流程是怎樣的?
• 2、制衣廠平車款返工比例國際標準是百分之多少
• 3、數(shù)控車床怎么返工?
• 4、汽車維修問題及解答
• 5、汽車行業(yè)標準

返工返修流程是怎樣的?

返工返修過程流程如下：填寫《不合格/可疑物料統(tǒng)計跟蹤表》。將評審結果為返修返工的不合格品掛《待返修返工》狀態(tài)標識牌，并轉移到返工返修區(qū)。制定相關返工返修方案根據(jù)返修方案進行返修。

返工返修過程流程為將某一生產工序生產的不符合質量標準的一批中間產品或待包裝產品的一部分或全部返回到之前的工序，用同樣的常規(guī)生產工藝進行再加工，以符合預定的質量標準。

首先對西開高壓產品返修進行申請。其次品質部應對西開高壓產品進行檢驗及提品《檢驗報告》，以便對返工產品進行合理的評估。最后將高壓產品返修產品和《檢驗報告》交給返修部門，進行返修即可。

退貨返修流程：在京東購物后，如果您需要退貨或者返修商品，需要在“我的訂單”頁面中進行操作。在申請退貨或者返修后，京東的客服人員會與您確認商品的問題并提供相應的服務。

內返：（1）作業(yè)人交檢后視為自檢合格，檢驗員檢驗發(fā)現(xiàn)的問題（清潔工作除外）視為內部檢驗不合格項，當下開具《車輛返工返修單》，責任人簽字后，由檢驗員將《車輛返工返修單》交車間主管。

返工過程中，一開始以為返工是一件簡單的事情，就是錯了，一方面講究品質，不要二次傷害，另一方面講究效率，還有就是要工作細化，責任要落實。建立起一套完整的返工工藝流程必不可少，這是品質和效率的保證。

制衣廠平車款返工比例國際標準是百分之多少

如果是梭織廠，平縫機與包縫機的比例可以按4：1或者是5：1的比例配置，簡單來說，就是針織廠買10臺平縫機，10臺包縫機，梭織廠買10臺平縫機，2臺包縫機就可以了。

⒋嚴格要求并督促各組員工按工藝標準進行縫制，并及時向業(yè)務部門提供大貨樣。

(2)提高稅額(稅率)比例?？梢匀∫韵麓胧阂皇侵苯犹岣邔Χ惗~稅率的比例，改變目前稅稅負過低的現(xiàn)狀。

數(shù)控車床怎么返工?

1、原則上就是按照原來的裝夾方式裝上去，就可以返工螺紋。裝夾的要求，與原來的定位方式完全相同，圓周方向與夾具的位置關系也完全相同。如果原來是用三爪卡盤裝夾，1號卡爪夾在什么位置，現(xiàn)在還要夾在什么位置。

2、裝上去重新干，看看大多少。要是多的話直接干。

3、數(shù)控車床是沒法返工二次夾裝的螺紋的。除非你的數(shù)控車床在裝夾這個螺母的時候與上一次裝夾德爾位置一致。并且編碼器完好無損。建議你這個螺母上普車吧。如果是車削完成了，發(fā)現(xiàn)螺母絲紋潛了，可以刀補。

汽車維修問題及解答

1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。

2、有些車子是燒機油的，車主們應該很有經驗，可以自行添加匹配的機油。

3、排氣管冒黑煙 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

4、診斷問題：確定問題的確切原因可能具有挑戰(zhàn)性，尤其是當癥狀模糊或難以重現(xiàn)時。零件可用性：較舊或不太常見的車輛的零件可能很難找到，從而導致維修延誤。誤診：誤診會導致不必要的維修、額外費用，并可能損壞車輛。

汽車行業(yè)標準

COP－與顧客有關的過程（如銷售、設計開發(fā)、工藝開發(fā)、生產、物流、顧客信息反饋等過程）簡稱C過程。MP－基礎管理過程（人力、管理評審、培訓、內審等）簡稱M過程。

ISO/TS16949是一套國際通用的汽車行業(yè)質量體系標準。ISO/TS16949是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是基于ISO9001的基礎，加進了汽車行業(yè)的技術規(guī)范。其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。

ISO/TS16949是通用汽車公司的國際質量體系標準。ISO/TS以國際汽車和國際汽車工業(yè)技術規(guī)范為基礎。ISO以9001為基礎，增加了汽車行業(yè)的技術規(guī)范。其針對性和適用性非常明確：本規(guī)范僅適用于汽車工廠及其直接零部件生產企業(yè)。

ISO9000系列、ISO/TS1694ISO14001。ISO9000系列：為質量管理體系提供國際標準，包括ISO9001（質量管理體系要求）等，廣泛用于汽車制造和相關行業(yè)。