摘要： 本文目錄一覽：1、汽車(chē)活塞的常見(jiàn)損傷有哪些2、汽車(chē)曲軸承的損傷及原因有哪些?...

本文目錄一覽：

• 1、汽車(chē)活塞的常見(jiàn)損傷有哪些
• 2、汽車(chē)曲軸承的損傷及原因有哪些?
• 3、氣門(mén)各零件的常見(jiàn)損傷有哪些
• 4、最傷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的三種行為是什么?

汽車(chē)活塞的常見(jiàn)損傷有哪些

制動(dòng)管（如接頭處）漏滲或阻塞，制動(dòng)液不足，制動(dòng)油壓下降而失靈。應(yīng)定期檢查制動(dòng)管路、排除滲漏，添加制動(dòng)液、疏通管路。制動(dòng)管內(nèi)進(jìn)人空氣使制動(dòng)遲緩。

磨損，多見(jiàn)于裙部；燒蝕，多見(jiàn)于第一環(huán)環(huán)岸，偶發(fā)頂部燒蝕，通常爆震引起；頂部撞擊，發(fā)生在正時(shí)錯(cuò)亂后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等。

活塞環(huán)機(jī)械損傷的常見(jiàn)形式是斷裂和彈性衰減。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的增加，磨損會(huì)使氣缸壁的平面度變差?；钊\(yùn)行時(shí)，活塞環(huán)受到缸壁凹凸不平部分的撞擊，可能會(huì)斷裂。

脫落的積碳進(jìn)入氣缸體導(dǎo)致拉缸； 活塞搗缸——由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某一零件的損壞而撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)體，致使發(fā)動(dòng)機(jī)缸套等重要零部件嚴(yán)重受損的現(xiàn)象。

汽車(chē)曲軸承的損傷及原因有哪些?

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上推片損傷脫落的原因是什么？曲軸止推片早期產(chǎn)品為兩個(gè)半圓形零件，分別浮動(dòng)地安裝在缸體第四主軸承兩 側(cè)，并支撐在軸承蓋上。

2、汽車(chē)前輪軸承早期損壞的原因有：車(chē)輪安裝不當(dāng)；裝配調(diào)整不當(dāng)；潤(rùn)滑不良；軸承本身質(zhì)量問(wèn)題。

3、環(huán)的質(zhì)量不佳還是因積炭積累的原因。③對(duì)因背隙過(guò)大或環(huán)與汽缸壁密封性不好，則應(yīng)提高裝配質(zhì)量。如敲擊聲嚴(yán)重，而活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)卡死引起的，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、滾動(dòng)軸承的損傷 滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。 滾道表面金屬剝落 軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。

氣門(mén)各零件的常見(jiàn)損傷有哪些

氣門(mén)彈簧出現(xiàn)疲勞，以及使用劣質(zhì)彈簧，都會(huì)影響氣門(mén)回位。氣門(mén)與氣門(mén)座圈的接觸緊密度下降，使氣門(mén)出現(xiàn)燒蝕。 氣門(mén)破碎 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)作為金屬部件，可能因粗暴的工作而破碎。

氣門(mén)的常見(jiàn)損傷有：氣門(mén)桿磨損、氣門(mén)桿端面磨損、氣門(mén)工作 面磨損或燒蝕、氣門(mén)桿變形等。(1) 氣門(mén)桿磨損的檢修氣門(mén)桿磨損用外徑千分尺測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)損傷的表現(xiàn)如下：由于發(fā)動(dòng)機(jī)油沿氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致火花塞積炭、油污。工作狀況不佳、不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。氣門(mén)傾斜油缸密閉不嚴(yán)，油缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱。發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗加快。

氣門(mén)導(dǎo)管主要的損傷形式有：導(dǎo)管孔的磨損擴(kuò)大，使之與氣門(mén)桿的配合間隙增大，導(dǎo)向作用下降，使氣門(mén)出現(xiàn)偏磨；氣門(mén)導(dǎo)管密封膠圈徑與管孔的配合過(guò)盈量若過(guò)小，高溫時(shí)會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)和漏機(jī)油現(xiàn)象。

氣門(mén)的盤(pán)部裂開(kāi)：原因：此種損傷是由于氣門(mén)過(guò)高的熱應(yīng)力和機(jī)械負(fù)荷引起的，當(dāng)氣門(mén)落座時(shí)造成機(jī)械過(guò)載，如此反復(fù)沖擊使盤(pán)部裂開(kāi)。過(guò)高的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷使座合面開(kāi)裂，從而引起漏氣造成的綜合損壞.裝配時(shí)不正確打標(biāo)記等等。

最傷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的三種行為是什么?

哪些行為最傷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)？往進(jìn)氣口灌水(模擬涉水行駛)，等發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火以后，再掛P擋踩剎車(chē)按一下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置。機(jī)油用了就很臟，把舊機(jī)油放干凈，然后直接開(kāi)去拉高速，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部徹底清潔。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最重要的部件之一，也是需要定時(shí)保養(yǎng)的部件。在生活中，最傷發(fā)動(dòng)機(jī)的行為主要是不按時(shí)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)就需要進(jìn)行保養(yǎng)，超時(shí)不保養(yǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是非常大的。

還可能導(dǎo)致汽車(chē)氧傳感器和三效催化劑失效，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。劣質(zhì)汽油在燃燒室內(nèi)燃燒不足，也會(huì)造成油耗和加速不良現(xiàn)象。最可怕的是爆震，這將嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。