摘要： 本文目錄一覽：1、0銷量!這些“僵尸車企”不退市都不行2、...

本文目錄一覽：

• 1、0銷量!這些“僵尸車企”不退市都不行
• 2、以國產(chǎn)寶馬5系、奔馳E級等車型為例,究竟誰的零部件進(jìn)口比例高?_百度...
• 3、汽車三大件最好的牌子是哪些?求推薦。

0銷量!這些“僵尸車企”不退市都不行

1、而對于經(jīng)銷商而言，“僵尸車企”同樣也意味著不小的損失，比如沒有新車交付給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商返利停止，促銷政策出現(xiàn)停滯，零配件無法提供等，最終造成經(jīng)濟(jì)上的虧損。在去年上海車展上，觀致展臺就出現(xiàn)了經(jīng)銷商集體維權(quán)的情況。

2、清退“僵尸車企”是個老生常談的話題，諸多經(jīng)營不善的車企存在，不僅極大地浪費(fèi)了產(chǎn)能，也不利于中國 汽車 產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，而中國市場也顯然不需要這么多的 汽車 企業(yè)。

3、所以雖然這些僵尸車企半死不活、零產(chǎn)量、零銷量，卻還大量存在。

4、東風(fēng)雷諾算是以上汽車品牌中名氣較大的，月銷量竟然為0，實(shí)在令人惋惜。2013年東風(fēng)汽車和法國雷諾汽車正式簽約，成立東風(fēng)雷諾品牌，17年年銷量達(dá)到了72188輛，平均月銷超6000輛，作為合資品牌，算是有著不錯的成績。

以國產(chǎn)寶馬5系、奔馳E級等車型為例,究竟誰的零部件進(jìn)口比例高?_百度...

相信這是不少網(wǎng)友好奇的地方，以BBA的中大型轎車為例，分別是北京奔馳E級、華晨寶馬5系和一汽奧迪A6L，先來說結(jié)論，奧迪A6L的零部件進(jìn)口比例最高，其次是寶馬5系，奔馳E級墊底，相信這個結(jié)果在好多人的意料之外。

軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內(nèi)市場需求，都進(jìn)行了加長，國產(chǎn)寶馬比進(jìn)口寶馬之間的軸距進(jìn)行了加長。

全新5系的腰線用上下雙層設(shè)計(jì)，線條配合前臉很硬朗凌厲，門把手用半隱藏式的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別5060X1900 X1515 毫米，軸距為2995 毫米，國產(chǎn)長軸距版本的軸距預(yù)計(jì)會突破3000毫米。

月底，我們從華晨寶馬官方獲悉，11月23日現(xiàn)款5系長軸車型最后一臺駛出生產(chǎn)線，由此便宣告第七代寶馬5系在中國本土化生產(chǎn)正式結(jié)束。

內(nèi)部發(fā)光單元為三叉戟星徽樣式，品牌辨識度更強(qiáng)。車身尺寸長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距為2961mm，雖然目前不及寶馬5系，但未來推出的長軸距版可就不一定了。

車身側(cè)面，寶馬5系凌厲的雙腰線十分顯眼，車身比例非常協(xié)調(diào)，整體的感覺沉穩(wěn)大氣，頗有7系的味道。而奔馳E級的側(cè)面造型則顯得圓潤流暢，后三角窗的設(shè)計(jì)頗有些邁巴赫的感覺。

汽車三大件最好的牌子是哪些?求推薦。

1、三大件最好的合資車推薦：上汽通用別克 - 別克英朗。鑲嵌著飛翼鍍鉻的格柵仍是盾形結(jié)構(gòu)，配有日行燈與自動頭燈的LED大燈保持著照明實(shí)用性，車頂則有電動天窗，外后視鏡也是電動可加熱設(shè)計(jì)。東風(fēng)日產(chǎn) - 日產(chǎn)軒逸。

2、奇瑞 奇瑞的車都很不錯，廣大消費(fèi)者對奇瑞的印象也非常好。另外在質(zhì)量方面，奇瑞也絕對是靠譜的，特別是在變速箱上，奇瑞可以說在市場鶴立雞群。旗下的汽車早已是保質(zhì)保量代表。

3、三大件最好的應(yīng)該是大眾了，沒有短板而且整體做工比較好，設(shè)計(jì)也比較耐看。奧迪也不錯，也是大眾集團(tuán)旗下的，說實(shí)話，說到?jīng)]有什么短板的車，現(xiàn)在的大眾應(yīng)該算是一個牌子。

4、啟辰之前是東風(fēng)日產(chǎn)旗下品牌，從 日產(chǎn) 獨(dú)立后，蛻變?yōu)槿碌淖灾髌放?東風(fēng)啟辰 ，得益于日產(chǎn)的技術(shù)和平臺，啟辰的三大件在同級車中無可挑剔，較低的整車故障率也讓車主非常省心。在國內(nèi)的質(zhì)量投訴算是最低的。

5、汽車 三大件最好的牌子是大眾，實(shí)用耐用，質(zhì)量好，值得入手。大眾發(fā)動機(jī) 撇開性能，大眾的渦輪增壓技術(shù)其實(shí)是最早深入國人心中的動力，也可以說掀起了國內(nèi)對渦輪增壓動力的追捧了。

6、奇瑞，吉利，長安可以說都是目前國產(chǎn)汽車品牌里面的主流品牌，也基本代表了目前國產(chǎn)車的主流技術(shù)水平。