
大通g50-大通g50圖片報價七座什么價格
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為什么大通g50停售了
1、變速箱頓挫感強:上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱,這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的,頓挫的毛病幾乎人盡皆知,而大通顯然也沒解決這個問題。
2、機油泄漏等。2020款投訴最多的是變速箱異響,變速箱無法換擋,變速箱換擋。2021款因為投訴量少,沒有參考價值。從這些典型故障可以看出,SAIC大通的MAXUS G50在發(fā)動機和變速箱的質(zhì)量上還是有很大的提升空。
3、【 大通G50正式下線】12月21號上汽大通旗下全新MPV車型G50正式下線,新車上市日期將為2019年2月,用C2B定制銷售模式。
4、上海匯眾創(chuàng)立于1992年1月11日,是中國汽車品牌,主要生產(chǎn)自卸車、牽引車、攪拌車和貨車等。上海匯眾主要有輕型客車、重型卡車與轎車底盤系統(tǒng)三大業(yè)務板塊。曾經(jīng)生產(chǎn)過伊思坦納、德馳商務車,已經(jīng)全部停產(chǎn)停售。
大通g5o發(fā)動機哪產(chǎn)的
SAIC大通G50分別搭載5T和3T發(fā)動機。其中,5T發(fā)動機的型號為15E4E,是由SAIC自主研發(fā)的。這款發(fā)動機在臨港工廠生產(chǎn)。另一款發(fā)動機是通用的3T發(fā)動機,型號為LI6。
大通g50發(fā)動機來自三菱4A91系列發(fā)動機,是國產(chǎn)的。該發(fā)動機由三菱汽車開發(fā)制造,用可變氣門正時系統(tǒng),以便優(yōu)化氣門開啟時間相位和增加進氣量。該系列發(fā)動機于2004年開發(fā),在2007年正式推出,并于2009年實現(xiàn)國產(chǎn)化,在沈陽正式下線。
上汽大通g50 發(fā)動機是國產(chǎn),是在上海的上汽柴油機廠生產(chǎn),用的是意大利VM公司技術和生產(chǎn)線。
上汽大通G50分別搭載了5T和3T兩種發(fā)動機,一種是5T發(fā)動機,型號為15E4E,這是由上汽集團自主研發(fā),產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠,另一款是用的通用集團的3T發(fā)動機,型號為LI6。
大通g50用了什么發(fā)動機
1、大通g50一共使用了兩款發(fā)動機,一款是3升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是5升渦輪增壓發(fā)動機。
2、大同G50的首款自動擋發(fā)動機是5T-15E4E,最大功率為124kW,峰值扭矩為250Nm;首款手動擋發(fā)動機是3T多點噴射發(fā)動機,最大功率為120kW,峰值扭矩為230Nm。變速箱匹配6速手動變速箱。
3、大通g50用了什么發(fā)動機 大通g50一共使用了兩款發(fā)動機,一款是13升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是15升渦輪增壓發(fā)動機13升渦輪增壓發(fā)動機有163馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在。
4、大通g50發(fā)動機來自三菱4A91系列發(fā)動機,是國產(chǎn)的。該發(fā)動機由三菱汽車開發(fā)制造,用可變氣門正時系統(tǒng),以便優(yōu)化氣門開啟時間相位和增加進氣量。
5、上汽大通G50分別搭載了5T和3T兩種發(fā)動機,一種是5T發(fā)動機,型號為15E4E,這是由上汽集團自主研發(fā),產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠,另一款是用的通用集團的3T發(fā)動機,型號為LI6。
6、SAIC大通G50分別搭載5T和3T發(fā)動機。其中,5T發(fā)動機的型號為15E4E,是由SAIC自主研發(fā)的。這款發(fā)動機在臨港工廠生產(chǎn)。另一款發(fā)動機是通用的3T發(fā)動機,型號為LI6。
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