摘要： 本文目錄一覽：1、國網(wǎng)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2、純電動汽車一公里用多少度電?...

本文目錄一覽：

• 1、國網(wǎng)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
• 2、純電動汽車一公里用多少度電?
• 3、6年的新能源汽車,給大家詳細(xì)算算經(jīng)濟(jì)賬
• 4、續(xù)航能力300公里左右的電動汽車充一次電用多少度電?
• 5、純電池一年養(yǎng)車費(fèi)用
• 6、電動汽車充一次電要多少度電

國網(wǎng)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：峰段每千瓦時(shí)0.555元，谷段每千瓦時(shí)0.333元。國家電網(wǎng)充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照峰谷時(shí)段來收取費(fèi)用。峰段指的是每天的8：00至22：00期間，每千瓦時(shí)的電費(fèi)為0.555元，這樣的費(fèi)用可以確保在高峰時(shí)段平衡電力負(fù)荷。

該充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按峰谷時(shí)段計(jì)費(fèi)，如下：高峰時(shí)段：早上8：00至中午11：00，下午18：00至晚上23：00，約6至8元每度電（含服務(wù)費(fèi)）。

充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成，基本電費(fèi)約1R左右，服務(wù)費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有不同，但正常情況服務(wù)費(fèi)都是限制在1R以內(nèi)，車主可以在使用充電樁時(shí)提前了解計(jì)費(fèi)規(guī)則另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充。

電量計(jì)費(fèi)：另一種常見的收費(fèi)方式是按照充電消耗的電量計(jì)費(fèi)，通常以每千瓦時(shí)（kWh）為單位計(jì)費(fèi)。這種方式能夠更精確地反映實(shí)際消費(fèi)，適用于各種充電速度和充電時(shí)間。

電網(wǎng)便宜。電網(wǎng)運(yùn)營的還要加服務(wù)費(fèi)的大概0.5～0.6元/度；國家電網(wǎng)充電樁充電的時(shí)候，會有“峰、谷、平”三個(gè)價(jià)位。

純電動汽車一公里用多少度電?

國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計(jì)算每公里就是9分錢，如果按照事業(yè)用電0元/度計(jì)算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

比亞迪e5是速銳的純電動版，屬于純電動汽車。純電動汽車的油耗為百公里消耗9度電，因此比亞迪e5新能源一公里消耗0.09度電，消耗電費(fèi)一分錢左右，非常劃算。

度電。輕便型新能源汽車為國家新注重的能源項(xiàng)目，相比較汽油車功耗低，輕便型新能源汽車一公里需要11度電，約7元左右，比同價(jià)位的油耗車省不少錢。

一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的優(yōu)點(diǎn)：本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對人類傷害較少。

其實(shí)電動汽車的耗電值并不是一個(gè)固定的數(shù)值，是根據(jù)不同的充電方式來計(jì)算的，如果使用的是家用電，會便宜很多，每公里電費(fèi)不超過一毛錢，如果使用的是公共充電樁，屬于商用電，每公里電費(fèi)可以達(dá)到兩毛錢左右的。

kwh÷0.5（充電器、電池轉(zhuǎn)換效率）=110kwh（110度）按1元1度電，充滿電耗電110度電，電費(fèi)110元。

6年的新能源汽車,給大家詳細(xì)算算經(jīng)濟(jì)賬

比亞迪漢EV，買全險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)+三者險(xiǎn)200萬+車損險(xiǎn)+座位險(xiǎn)，首年大概在6000-7500左右，第二年大概在5000左右，8年算4萬。

總的來說，在保養(yǎng)費(fèi)用這一方面，純電動汽車會更勝一籌。另外，廣汽新能源還提供了電池、電機(jī)、電控三電終身質(zhì)保，不僅相比燃油車普遍在3年10萬公里的質(zhì)保周期更長，并且也是純電市場唯一全系車型都提供三電終身質(zhì)保的車企。

表面情況也確實(shí)如此，但都錯了，關(guān)鍵的費(fèi)用在以后：新能源 汽車 的電池是有使用年限的，目前 汽車 電池使用壽命是6年，但一般5年也就跑不遠(yuǎn)了，所以新能源 汽車 的保養(yǎng)維修必須在4S店，因?yàn)殡姵匦枰?guī)的方式進(jìn)行保養(yǎng)。

除此以外，月供也是因人而異。20%首付+分期5年，每年的額外的費(fèi)用就在6萬元上下。如果是50%首付+分期5年，每年電動汽車的額外費(fèi)用，就能直接降低一半。不過，開車我們更關(guān)注的應(yīng)該是性能和體驗(yàn)，而非日?；ㄤN。

那么，問題來了，現(xiàn)在的新能源汽車，你別看充電、保養(yǎng)都很省錢，但是，詳細(xì)算算經(jīng)濟(jì)賬，你會發(fā)現(xiàn)新能源車的綜合用車成本并不見得比同級燃油車低。為什么這樣說，簡單算一下。

續(xù)航能力300公里左右的電動汽車充一次電用多少度電?

需要20度電。充電器按2kw功率來計(jì)算，每小時(shí)2度，10小時(shí)便20度，那么每度只需花費(fèi)1元就可以了。一次充電需要9小時(shí)，可行駛350公里，而花費(fèi)則只需要8元。

目前有車企取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請，每度電大概為8元，沒有階梯價(jià)格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。

這款車的名牌續(xù)航能力是360公里，如果按照最理想狀態(tài)進(jìn)行充電，則就是從動力電池完全沒有電開始充電，按照目前鋰電池電動汽車的電能單耗來計(jì)算，就需要充電量54度電。

首先，續(xù)航300公里的電動車電池幾乎都在60千瓦時(shí)左右，也就是60千瓦時(shí)。實(shí)際里程可能在240公里左右。當(dāng)然可以在自己家里充電，但是充電需要8個(gè)小時(shí)以上。

純電池一年養(yǎng)車費(fèi)用

1、保養(yǎng)費(fèi)用：一年保養(yǎng)費(fèi)用約950元 保養(yǎng)層面，我們本篇所闡述新車是一款純電動車型，因此在后期保養(yǎng)層面相比燃油車要簡化很多，沒有了傳統(tǒng)的更換機(jī)油機(jī)濾等這些事項(xiàng)，日常維護(hù)相比燃油車省心不少。

2、如果粗略計(jì)算，不包括保險(xiǎn)，每年的維護(hù)費(fèi)用大概在3500-4700元。當(dāng)然，如果平時(shí)里程和路況不好，成本會上升。

3、車型層面，我們選取2024款歐拉閃電貓暗夜版555km尊貴版車型，一年車船稅0元，一年交強(qiáng)險(xiǎn)950元，基礎(chǔ)的商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格是一年5233元，一年保險(xiǎn)總計(jì)6183元。

4、不過對于混動車來說，由于搭載了燃油發(fā)動機(jī)，所以除了要做燃油車保養(yǎng)的那一套操作之外，三電同樣需要保養(yǎng)。費(fèi)用大概每年在在4000元左右。

5、如果粗略計(jì)算，不包括保險(xiǎn)，一年的保養(yǎng)費(fèi)用大概在3500-4700元。當(dāng)然，如果平時(shí)里程和路況不好，費(fèi)用就上去了。

6、費(fèi)用500塊一次，一年保養(yǎng)費(fèi)1000以內(nèi)絕對能搞定。以上就是養(yǎng)車成本中最高的幾項(xiàng)，加起來每年大約為10000元左右，和傳統(tǒng)燃油車相比要便宜很多，不過是在不出故障的前提下，新能源汽車的維修價(jià)格非常昂貴。

電動汽車充一次電要多少度電

電動汽車充電一次用40多度電。比亞迪e6電池的容量是82千瓦時(shí)。電池完全放電和充電大約需要98度。按照一般家庭第一階梯電價(jià)0.4883元/千瓦時(shí)計(jì)算，需要48元。按照第二階梯電價(jià)0.5383需要53元。

電動汽車的一次充電程度與電池的大小有關(guān)。48V20A的電池充一次電，大約是1千瓦時(shí)。如果是48V100A電池，大約需要5kWh。計(jì)算方法：一次充電，耗電量等于電池額定電壓乘以電池容量乘以80%乘以130%乘以150%除以1000kWh。

電動車充一次電的度數(shù)與電瓶大小有關(guān)系，如果是48V20A的電瓶充一次電，大概在1度電左右；如果是48V100A電瓶，大概需要5度電。

譬如北汽00（續(xù)航里程大于200公里），其電池容量為30.4kWh，那么就可以算出“30.4度*12（一般充電損率）=348度”，也就是說電池放干后充滿需要35度左右。