摘要： 本文目錄一覽：1、汽車配件的發(fā)展短板有哪些?2、造成汽車配件呆滯的主要原因是什么?...

本文目錄一覽：

• 1、汽車配件的發(fā)展短板有哪些?
• 2、造成汽車配件呆滯的主要原因是什么?
• 3、有哪些汽車零件看起來很簡單,但設計起來十分困難?
• 4、汽車故障產生的原因有哪些?
• 5、汽車底盤哪些零部件容易壞,原因有哪些?
• 6、造成汽車配件滯留件的主要原因是什么?

汽車配件的發(fā)展短板有哪些?

營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進行技術研發(fā)。

小汽車的短板 ---新能源車 當下，新能源汽車已是汽車產業(yè)發(fā)展的必然方向，但記者調研發(fā)現(xiàn)，我國新能源汽車的核心技術仍有待突破，關鍵零部件還面臨“卡脖子”問題。

我國汽車配件行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，汽車配件是汽車工業(yè)的基礎，支撐著整個汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，由此可見汽車配件的地位是非常重要的。

而且在零部件的供應上，也很少有自主品牌能夠做到自給自足，打開發(fā)動機機艙，零配件方面博世占了一大部分。為何要購他人的零部件呢？根本原因就是國產零部件在精度以及質量上的不過關。

造成汽車配件呆滯的主要原因是什么?

1、造成汽車配件呆滯的主要原因，個人認為一方面是庫存大，還有就是該汽車的故障率相對比較低，保有量少等緣故。

2、影響汽車配件質量和性能變差的因素主要有材料和設備因素。汽車材料和機械設備對配件質量和性能變差會產生影響，用的材料不合格，維修設備性能較差，引發(fā)質量和安全事故，降低汽車維修質量。

3、產生呆滯物料的原因總的可以分為外部原因和內部原因，外部原因比如客戶更改或取消訂單，供應商送貨質量問題，客戶退貨等，內部問題就是工廠自身問題，主要有工程變更，過量購或錯誤購，試驗或生產材料剩余等。

有哪些汽車零件看起來很簡單,但設計起來十分困難?

1、刮水器 刮水器絕對算不上用戶購車時候的必要考慮因素，甚至都不見得是一個受車主關注的零件，因為在絕大部分的地區(qū)絕大部分時間內，刮水器都只是一個擺設。不過，在車身領域，刮水器算得上是最難設計的零件之一。

2、汽車的心臟有些車企經(jīng)過自己不懈的努力也研發(fā)出了屬于自己的發(fā)動機，雖然這些設計看上去非常復雜，但是只需要了解主要的部件，也就比較簡單了。

3、在汽車上還有其它類似的零部件，比如減振器、噴油器、火花塞、CVT變速箱鋼帶、輪胎、剎車片、氣門彈簧、底盤襯套、各種軸承、燈泡，各種電控元件(被博世，電裝等壟斷)等，都是看著不起眼但是技術含量非常高的零部件，在此就不再一一講述了。

4、汽車設計與制造成本與市場終端銷售價格的矛盾 我相信每個人都有這種感覺，即汽車的價格越來越“便宜”。與此同時，汽車越來越“減少”，其實這是汽車成本與價格之間的矛盾。

5、(威廉莎士比亞、溫德夏、讀書、讀書、讀書、讀書、讀書)這種設計看起來像來自外太空的怪人，喜歡的人會覺得很酷，討厭的人會覺得太夸張了。

6、汽車上看著不起眼但是技術含量特別高的零部件：底盤里的各種各樣地腳螺栓，長期性受降水、耐腐蝕等腐蝕，及各種震動產生的影響，但必須做到不銹蝕，不松動。

汽車故障產生的原因有哪些?

汽車故障的主要原因是易損件的存在、零件本身的質量差異、汽車耗材的質量差異等。汽車故障的主要原因如下：1。汽車設計中存在易損件。不可能保證汽車上的所有零件都有相同的使用壽命。

汽車故障形成原因 本身存在著易損零件：汽車設計時，因各種因素各種功能要求不同，各零件有不同壽命，如汽車上運動的在惡劣環(huán)境下工作的零部件就為易損件，如發(fā)動機軸承、火花塞等。

汽車零件失效的主要形式為零件之間的自然磨損或異常磨損、零件與有害物質接觸造成的腐蝕、零件在長期交變載荷下的疲勞斷裂、在外載荷及溫度殘余內應力下的變形、非金屬零件及電器元件的老化、偶然的損傷等。

汽車底盤哪些零部件容易壞,原因有哪些?

1、那么，汽車底盤哪些零件容易壞呢？容易壞的原因是什么呢 四個車輪的懸架四個車輪的懸架在底盤剮蹭中不太容易受到傷害，除非是駕駛員對于路況的估計不足，輪胎沒有上到地面凸起部位而造成的懸架剮蹭，尤其是下擺臂。

2、汽車底盤易損件包括變速箱、前軸、后軸配件、車輪等。汽車在行駛過一定的公里數(shù)之后，要評判它車況如何，其實就是檢查它的易損件損壞程度如何。任何零件都是有使用壽命的，只是相比較時間長或短的問題。

3、腐蝕 一般新車出廠時都會噴涂防底漆，但經(jīng)過地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵襲，就會加快漆面的氧化，底盤的零部件就會隨之生銹腐蝕，最終會導致整車的架構松動，帶來安全隱患。

4、拖底和異物撞擊底盤：國內道路建設往往恰好今天修，明天損壞。當我們的汽車行駛到正在維修的道路上時，如果我們不小心，大石頭或其他道路突起會與我們自己汽車的底盤緊密接觸，這就是我們常說的拖底。

5、汽車底盤易損件包括變速箱、前橋、后輪軸配件、車輪等。汽車行駛了一定的公里數(shù)后，判斷其狀況其實就是檢查其易損件的損壞程度。任何零件都有使用壽命，只是時間長短的問題。

造成汽車配件滯留件的主要原因是什么?

1、造成汽車配件呆滯的主要原因，個人認為一方面是庫存大，還有就是該汽車的故障率相對比較低，保有量少等緣故。

2、市場需求可能會隨著時間、季節(jié)、促銷活動等因素而變化，如果沒有充足的庫存，可能無法滿足突然增加的需求。此外，由于汽車配件種類繁多，有些零件的需求量可能不大，但又是必需的，如果沒有庫存，就可能導致無法及時供應。

3、影響汽車配件質量和性能變差的因素主要有材料和設備因素。汽車材料和機械設備對配件質量和性能變差會產生影響，用的材料不合格，維修設備性能較差，引發(fā)質量和安全事故，降低汽車維修質量。

4、修車便宜。汽車配件庫存過高會造成汽車在維修過程中因配件降價促銷而使得修車變得便宜。而汽車由于不愛壞才導致的配件用不完堆積，因此汽車口碑變好，又會造成汽車熱銷。

5、其中，老化是非金屬零件及電器元件失效的主要原因；而金屬零件失效的主要原因是磨損，且汽車零件的內在磨損有一定的規(guī)律性。汽車故障診斷基本流程是根據(jù)基本思路得來的，但要比基本思路的內容更為詳細。

6、汽車身上有很多橡膠零件，這些零件兒因為是橡膠制品，所以時間長了便會老化的，所以說大家要記得檢查這些橡膠制品，確定橡膠配件的使用壽命。