摘要： 本文目錄一覽：1、汽車(chē)工裝模具有哪些實(shí)驗(yàn)2、汽車(chē)零部件是如何做測(cè)試的?...

本文目錄一覽：

• 1、汽車(chē)工裝模具有哪些實(shí)驗(yàn)
• 2、汽車(chē)零部件是如何做測(cè)試的?
• 3、汽車(chē)零件有哪些試驗(yàn)
• 4、汽車(chē)零部件檢測(cè)有哪些檢測(cè)項(xiàng)目?
• 5、車(chē)身需做哪三大試驗(yàn)?
• 6、汽車(chē)零部件可以做哪些環(huán)境測(cè)試?

汽車(chē)工裝模具有哪些實(shí)驗(yàn)

DV試驗(yàn)：DV試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象是車(chē)的模具件，用于供應(yīng)商的生產(chǎn)線量產(chǎn)。PV實(shí)驗(yàn)：PV實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象是車(chē)的手工件，從供應(yīng)商的量產(chǎn)生產(chǎn)線上做出來(lái)的零件。

汽車(chē)零部件檢測(cè)試驗(yàn)包括4大項(xiàng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身部件。每個(gè)系統(tǒng)所需要的試驗(yàn)功能也不同，比如說(shuō)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的性能測(cè)試、耐測(cè)試、疲勞測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、靜扭測(cè)試、高低溫測(cè)試、沖擊試驗(yàn)等。

車(chē)身鈑金件都需要；沖壓模--在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱(chēng)為冷沖壓模具（俗稱(chēng)冷沖模）。

新的汽車(chē)端子線的型號(hào)應(yīng)該與原車(chē)型的型號(hào)相一致，導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠，可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無(wú)松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象。

汽車(chē)零部件是如何做測(cè)試的?

它利用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)汽車(chē)零配件進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)值來(lái)確定零配件的尺寸。三坐標(biāo)測(cè)量法具有快速、準(zhǔn)確、高精度的特點(diǎn)，可以滿足對(duì)零配件尺寸要求較高的情況。

汽車(chē)行業(yè)與其他行業(yè)都是一樣，都有自己的測(cè)試儀器，工具和標(biāo)準(zhǔn)。 比如說(shuō)，汽車(chē)廠商要測(cè)試汽車(chē)的耐力： 測(cè)試汽車(chē)的長(zhǎng)期耐性是相當(dāng)直接的。 在大多數(shù)情況下，簡(jiǎn)單地將它的使用壽命縮短到幾個(gè)月到一年的較短時(shí)間。

臺(tái)架搭建：這個(gè)環(huán)節(jié)主要是將控制器按照一定的邏輯連接起來(lái)。因汽車(chē)功能繁多，所以控制器個(gè)數(shù)也很多，搭建起來(lái)有一定難度。

高溫+高濕環(huán)境耐測(cè)試，一般在海南進(jìn)行，海水環(huán)境會(huì)加速部件腐蝕，零部件的耐會(huì)經(jīng)受?chē)?yán)格考驗(yàn)。（Ps：傳統(tǒng)車(chē)還有重要的高原測(cè)試，主要測(cè)試在低氣壓下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。電動(dòng)車(chē)一般不需要進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試。

一輛合格的汽車(chē)，在出廠前，無(wú)論車(chē)體還是零部件，都應(yīng)該接受?chē)?yán)格的測(cè)試，才能投入市場(chǎng)。而汽車(chē)的零部件試驗(yàn)這件事，得從主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商兩方面來(lái)講。這個(gè)問(wèn)題實(shí)在太大，先從流程上先介紹一下。

進(jìn)行汽車(chē)試驗(yàn)方法如下：所謂“汽車(chē)測(cè)試”，簡(jiǎn)單地說(shuō)，確實(shí)是通過(guò)實(shí)際測(cè)試的手段確定汽車(chē)的某個(gè)（些）參數(shù)。那個(gè)地點(diǎn)的“參數(shù)”，一樣是指物理量的定量數(shù)值；個(gè)別情形下也可能是定性評(píng)判。

汽車(chē)零件有哪些試驗(yàn)

汽車(chē)零件的檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面： 規(guī)格和尺寸檢驗(yàn)：對(duì)零件的規(guī)格和尺寸進(jìn)行檢查，確保零件滿足設(shè)計(jì)要求和精度要求。 外觀檢驗(yàn)：對(duì)零件的表面質(zhì)量進(jìn)行檢查，包括表面平整度、光潔度、無(wú)裂紋、毛刺等。

循環(huán)鹽霧又叫復(fù)合鹽霧，常見(jiàn)于汽車(chē)金屬零部件，目前大眾、通用、克萊斯勒、日產(chǎn)在車(chē)身、低盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件，都有相應(yīng)的試驗(yàn)要求。

汽車(chē)零部件試驗(yàn)設(shè)備一般有：沙塵試驗(yàn)箱、淋雨試驗(yàn)箱、噴砂試驗(yàn)箱、水試驗(yàn)裝置、振動(dòng)臺(tái)/振動(dòng)。

以下是汽車(chē)零件檢測(cè)的內(nèi)容項(xiàng)目：適用產(chǎn)品：汽車(chē)前后塑料（金屬）保險(xiǎn)杠、金屬&非金屬翼子板、后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、外裝飾件、防撞條等。

而汽車(chē)的零部件試驗(yàn)這件事，得從主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商兩方面來(lái)講。這個(gè)問(wèn)題實(shí)在太大，先從流程上先介紹一下。怎么做零部件試驗(yàn)這事兒，得從主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商兩方面來(lái)講。

最后再聊下零部件在整車(chē)極限環(huán)境下的測(cè)試情況：整車(chē)耐測(cè)試這部分工作一般是整車(chē)廠的測(cè)試&標(biāo)定工程師負(fù)責(zé)。

汽車(chē)零部件檢測(cè)有哪些檢測(cè)項(xiàng)目?

汽車(chē)零部件檢測(cè)試驗(yàn)包括4大項(xiàng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身部件。每個(gè)系統(tǒng)所需要的試驗(yàn)功能也不同，比如說(shuō)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的性能測(cè)試、耐測(cè)試、疲勞測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、靜扭測(cè)試、高低溫測(cè)試、沖擊試驗(yàn)等。

)檢查送檢車(chē)輛的車(chē)輛型號(hào)、廠牌、出廠編號(hào)及車(chē)身(底盤(pán)) 和發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及出廠編號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼。(2)檢查汽車(chē)的dao車(chē)身外觀。車(chē)輛外觀應(yīng)整潔、各零部件應(yīng)完好，連接緊固、沒(méi)有缺損；車(chē)體周正，(3)漏水、漏油的檢查。

以下是汽車(chē)零件檢測(cè)的內(nèi)容項(xiàng)目：適用產(chǎn)品：汽車(chē)前后塑料（金屬）保險(xiǎn)杠、金屬&非金屬翼子板、后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、外裝飾件、防撞條等。

高溫+高濕環(huán)境耐測(cè)試，一般在海南進(jìn)行，海水環(huán)境會(huì)加速部件腐蝕，零部件的耐會(huì)經(jīng)受?chē)?yán)格考驗(yàn)。（Ps：傳統(tǒng)車(chē)還有重要的高原測(cè)試，主要測(cè)試在低氣壓下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。電動(dòng)車(chē)一般不需要進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試。

車(chē)身需做哪三大試驗(yàn)?

1、例如可靠性試驗(yàn)、耐性試驗(yàn)等。這些物品都是量產(chǎn)前的！查閱了大量資料后，結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，該車(chē)在出廠前要經(jīng)過(guò)以下三個(gè)部分的檢驗(yàn)：@外觀檢查：負(fù)責(zé)檢查油漆、裝配面不良、內(nèi)飾等。

2、電氣和電子系統(tǒng)：檢查電瓶、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表盤(pán)、音響、導(dǎo)航等電氣和電子設(shè)備，確保其正常工作。 排放系統(tǒng)：檢查排氣管、催化器、氧傳感器等排放設(shè)備，確保車(chē)輛排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

3、通常，我們把 汽車(chē)檢測(cè)分為整車(chē)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)和底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)三大部分，具體包含下列項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)：a.冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況。

4、主要是模擬沖洗、暴雨和涉水三類(lèi)，是涉水的考慮其實(shí)是很正常的一種情況。

汽車(chē)零部件可以做哪些環(huán)境測(cè)試?

滿足您對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求，服務(wù)涵蓋汽車(chē)零部件的環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能測(cè)試、功能測(cè)試、EMC測(cè)試、材料測(cè)試、綠色環(huán)保測(cè)試及化學(xué)法規(guī)符合項(xiàng)目。

環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂（environment stress cracking，ESC）對(duì)于汽車(chē)塑料燃油管的設(shè)計(jì)人員而言，是1類(lèi)較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，為此需要對(duì)其開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)。

GMW14872是美國(guó)通用汽車(chē)公司的循環(huán)腐蝕實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車(chē)金屬零部件，試驗(yàn)過(guò)程包括鹽水噴霧、常溫存儲(chǔ)、濕度存儲(chǔ)、干燥存儲(chǔ)等多個(gè)階段，。

環(huán)境試驗(yàn)是模擬汽車(chē)零部件在不同的溫度和濕度環(huán)境下造成的腐蝕性影響。測(cè)試項(xiàng)目：低溫啟動(dòng)試驗(yàn)、耐高溫試驗(yàn)、溫度沖擊、通電溫度循環(huán)試驗(yàn)、濕熱循環(huán)、恒定濕熱、結(jié)霜試驗(yàn)、凝露試驗(yàn)、階梯溫度變化。