本文作者:xinfeng335

排氣管放炮-排氣管放炮的原因和排除方法

排氣管放炮-排氣管放炮的原因和排除方法摘要: 本文目錄一覽:1、巧格100換了化油器排氣管放炮怎么回事怎么處理?2、...

本文目錄一覽:

巧格100換了化油器排氣管放炮怎么回事怎么處理?

化油器“回火”排氣管“放炮”的現(xiàn)象,是由于調(diào)整、操作不當(dāng)或氣門有故障等因素引起的?;推鳌盎鼗稹爆F(xiàn)象屬于調(diào)整不當(dāng),原因可能為混合氣過稀、個別氣缸進(jìn)氣門頂死,沒有間隙,氣門始終開啟等。

處理:疏通一下化油器孔,調(diào)整好油平面,故障即可消失。汽油摻水或缸墊破損?,F(xiàn)象:表現(xiàn)為難起動,起動時排氣管即放炮,其原因類同于混合氣過稀。處理:消除氣缸進(jìn)水故障,排氣管放炮即可排除。

。排氣管放炮:檢查火花塞、化油器混合比、空氣濾芯、點火正時、點火器、高壓包連接插頭有沒有松動,這情況屬于可燃混合氣燃燒不凈,然后到下次做攻時在排器管內(nèi)再次燃燒。一般是火花塞和空氣濾芯,可先更換火花塞試試。2。

點火次序錯亂。主要表現(xiàn):發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動;加速時化油器回火,拉阻風(fēng)門先好轉(zhuǎn),向時排氣管放炮,發(fā)動機(jī)無怠速。 火花塞過熱。主要表現(xiàn):各種轉(zhuǎn)速F,都有化油器回火、發(fā)動機(jī)抖動。其原因是汽缸墊燒穿。

活塞環(huán)破裂,缸體受損等機(jī)械故障,也會引起摩托車排氣管放炮。排除這些故障時,可以先檢查供油系統(tǒng),適當(dāng)調(diào)整化油器,然后將主要檢查工作放在點火系統(tǒng)上。

如果是在換排氣管后才出現(xiàn)的放炮現(xiàn)象,可能不是混合氣濃的原因,有可能是排氣管本身的問題,有的改裝直排的排氣管就有放炮現(xiàn)象,可能與沒有回壓有關(guān)。

摩托車排氣管放炮是什么原因

1、摩托車排氣管放炮的原因如下:混合氣體過濃:混合氣體過濃會造成車輛燃燒不充分,而車輛燃燒不充分會導(dǎo)致大量的可燃混合氣體存留在排氣管,這時如果遇到火花就會產(chǎn)生放炮現(xiàn)象,這種現(xiàn)象主要和混合氣體過濃有關(guān)。

2、摩托車排氣管放炮的原因是:摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣體太濃、摩托車點火的時間出現(xiàn)了錯誤、摩托車配氣的時間出現(xiàn)了錯誤、摩托車出現(xiàn)了機(jī)械故障等。

3、摩托車排氣管放炮是因為摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣體太濃、摩托車點火的時間出現(xiàn)了錯誤。摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣體太濃 摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)混合氣體太濃,會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒不充分。

4、消聲器放炮會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作溫度過高,加速性能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種:1.混合氣過濃 發(fā)動機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。

排氣管放炮的原因和排除方法

排氣管爆炸的幾個原因:混合物太濃了。如果發(fā)動機(jī)的可燃混合氣因為太濃,燃燒不完全,隨廢氣排出。未燃燒的可燃混合物進(jìn)入排氣管,在那里遇到新鮮空氣,再次燃燒產(chǎn)生爆炸。

消聲器排氣管“爆炸”原因分析:(1)油路故障:化油器調(diào)整不當(dāng),混合氣過多(如油位、主油針、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?,而且汽油中的水也會引起“拍”。

排氣管放宛主要原因是燃料供給過量(混合氣過濃)所致。

排氣管放炮-排氣管放炮的原因和排除方法

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