摘要： 本文目錄一覽：1、汽車維修作業(yè)中零件的什么和修復需要鉗工操作2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車維修作業(yè)中零件的什么和修復需要鉗工操作
• 2、孔系加工的特點
• 3、中心孔在軸類零件加工中起什么作用?有哪些技術要求?在什么情況下俢研...
• 4、汽車上哪些零部件需要鍛造?
• 5、車床的加工范圍有哪些

汽車維修作業(yè)中零件的什么和修復需要鉗工操作

1、鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。

2、主要分為以下幾個加工零件，設備維修，制造和維修。加工零件：一些用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工（如，刮削挫削樣板和制作模具等等）以及檢驗及修配等。

3、鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。鉗工的工作主要有劃線、加工零件、裝配、設備維修和創(chuàng)新技術。

孔系加工的特點

孔的加工過程主要有以下幾方面的特點?？准庸さ毒叨酁槎ǔ叽绲毒?，如鉆頭、鉸刀等，在加工過程中，刀具磨損造成的形狀和尺寸的變化會直接影響被加工孔的精度。

車 車孔 在車床上車孔，主要特征是零件隨主軸回轉，而刀具做進給運動，其加工后的孔軸心線與零件的回轉軸線同軸?？椎膱A度主要取決于機床主軸的回轉精度，孔的縱向幾何形狀誤差主要取決于刀具的進給方向。

)等優(yōu)點，已為許多生產廠家所接受。車床改裝為深孔加工機床主要有機床和油路兩大部分，機床部分主要有中心架、授油器和尾架 3大部件；油路部分組成。

中心孔在軸類零件加工中起什么作用?有哪些技術要求?在什么情況下俢研...

1、中心孔在軸類零件的加工中主要起定位作用，并可以做到基準統(tǒng)一來保證軸類零件的各部的相互位置精度。 熱處理后為消除中心孔的變形和氧化皮；精加工前為提高定位精基準面的精度。

2、大多數(shù)軸類零件都帶有中心孔其主要作用有兩點：一是加工時作為工件的定位基準；二是承受工件的自重和切削力。中心孔是機械加工過程中一般在工件幾何中心所打的孔，用于工件的裝夾、檢驗、裝配定位的工藝基準。

3、軸類零件加工時，一般用兩中心孔作為定位基準。在加工外圓時總是先加工軸的兩端面和中心孔，為后續(xù)加工工序作為定位基準的準備。

汽車上哪些零部件需要鍛造?

1、一般情況下，汽車上的鍛壓件要占總重量的80%左右。其中，鍛件所占的比重為17～19%。例如，多年前的解放牌載貨車，全車有98種、180件鍛件。在比如BJ-212吉普車也有90種、152件鍛件。

2、鑄造成型：發(fā)動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動后橋；鍛造成型：曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿。應用鑄造有關理論和系統(tǒng)知識生產鑄件的技術和方法。

3、鑄造成型：發(fā)動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動后橋。鍛造成型：曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿。輪轂鍛造和鑄造的不同之處就是生產生產加工的方式不相同。

4、一，鍛造鋁合金輪轂和鑄造鋁合金輪轂的區(qū)別什么叫鑄造：將金屬熔煉成符合一定要求的液體并 澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程。

5、HRE HRE所有輪圈均用高級鍛造工藝，而且每款輪圈的產品質量和綜合評定都能達到世界主流的認證標準（德國TUV、日本JWL等），HRE也得到不少豪華車廠的技術認可，部分豪車也把HRE作為配件供應商。

車床的加工范圍有哪些

車床加工范圍包括以下幾個方面：外圓面加工：包括車削外面圓柱面、外錐面、外球面等。內圓面加工：包括車削內孔、內錐面、內球面等。面加工：包括車削平面、臺階面、斜面等。

車床的加工范圍較廣，可加工內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋、成型面以及滾花等。

車床的加工工藝范圍有三個。根據(jù)查詢相關信息顯示，普通車床的加工工藝范圍有三個，分別為加工工件的內外回轉表面、端面、內外螺紋。

車床的加工范圍 車床主要用于加工各種回轉體的端面，以及螺旋面。在機械零件中，回轉表面的加工占有很大比例，如內外圓柱面、內外圓錐面及回轉成形面等。所以車床在機械制造中，應用非常廣泛。