摘要： 本文目錄一覽：1、三d打印技術(shù)三d打印技術(shù)應(yīng)用于哪些方面?2、...

本文目錄一覽：

• 1、三d打印技術(shù)三d打印技術(shù)應(yīng)用于哪些方面?
• 2、3d打印材料有哪些(了解不同材料的應(yīng)用場(chǎng)景和特點(diǎn))
• 3、保時(shí)捷3D打印電動(dòng)汽車零件

三d打印技術(shù)三d打印技術(shù)應(yīng)用于哪些方面?

該技術(shù)通過(guò)精密打印砂子，能夠制造出復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成功應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、泵閥行業(yè)、工程機(jī)械和藝術(shù)領(lǐng)域等。它可以用于汽車工業(yè)中復(fù)雜零部件的快速打樣，或者在航空航天領(lǐng)域打印出高精度的零部件。

③醫(yī)學(xué)和生物科技：3D打印在醫(yī)療領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括生物打?。ㄈ缛嗽炱鞴伲?、制作定制的體、模型制作用于外科手術(shù)的預(yù)演等。

d打印技術(shù)應(yīng)用是：23D打印通常是用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造.工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。

制造業(yè) 制造業(yè)也需要很多3D打印產(chǎn)品，3D打印無(wú)論是在成本、速度和精確度上都要比傳統(tǒng)制造好很多。而3D打印技術(shù)本身非常適合大規(guī)模生產(chǎn)，所以制造業(yè)利用3D技術(shù)能帶來(lái)很多好處。

三 特殊行業(yè)：制造特種發(fā)動(dòng)機(jī)零件、其它零件。四 電子行業(yè)：快速樣品驗(yàn)證、制造等等。五 個(gè)性化設(shè)計(jì)行業(yè)：設(shè)計(jì)師的作品快速展示、驗(yàn)證，轉(zhuǎn)化產(chǎn)品。六 醫(yī)療行業(yè)：人體骨骼、其它器官如心臟瓣膜等等打印替換。

D打印運(yùn)用行業(yè)有：制鞋：為了更好服務(wù)客戶，制鞋公司會(huì)利用3D打印技術(shù)掃描用戶足底數(shù)據(jù)量身打造貼身鞋底。為客戶帶來(lái)更舒適的穿戴體驗(yàn)。

3d打印材料有哪些(了解不同材料的應(yīng)用場(chǎng)景和特點(diǎn))

1、D打印的材料有光敏樹(shù)脂材料、工程塑料材料、金屬材料、陶瓷材料、生物材料等。光敏樹(shù)脂材料 光敏樹(shù)脂材料一般包括呈現(xiàn)液體狀態(tài)的丙烯酸樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂及聚酯樹(shù)脂等的光固化樹(shù)脂材料。

2、D打印材料主要包括聚合物、蠟、陶瓷、金屬、粉末合金材料、液體金屬等，每種材料都具有不同的特性和適用范圍。

3、D打印常用材料有尼龍玻纖、耐用性尼龍材料、石膏材料、鋁材料、鈦合金、不銹鋼、鍍銀、鍍金、橡膠類材料。3D打印存在著許多不同的技術(shù)。它們的不同之處在于以可用的材料的方式，并以不同層構(gòu)建創(chuàng)建部件。

4、PLA（聚乳酸）：PLA是一種生物降解的塑料，是最常用的3D打印材料之一。它是由玉米淀粉等天然物質(zhì)制成的，可以被降解為二氧化碳和水，因此對(duì)環(huán)境友好。

5、不銹鋼3D打印技術(shù)最成熟的是東莞盛世-金屬3D打印工廠了，多年來(lái)一直專注于金屬3D打印材料的應(yīng)用。

6、，工程塑料：是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的一類3D打印材料。2，光敏樹(shù)脂：由聚合物單體與預(yù)聚體組成。3，橡膠類材料：適合于要求防滑或柔軟表面的應(yīng)用領(lǐng)域。4，金屬材料：要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。

保時(shí)捷3D打印電動(dòng)汽車零件

保時(shí)捷已經(jīng)證明911 GT2 RS的印刷活塞沒(méi)有問(wèn)題。這只是保時(shí)捷證明3D打印優(yōu)勢(shì)的一種方式。保時(shí)捷動(dòng)力總成高級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理Falk Heilfort表示，新外殼“證明了增材制造也可以應(yīng)用于電動(dòng)跑車中更大的高應(yīng)力部件。

易車訊 日前，易車從保時(shí)捷官方獲悉，保時(shí)捷使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)出了首個(gè)完整的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器外殼。使用附加激光熔融工藝生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱單元通過(guò)了所有質(zhì)量和壓力測(cè)試，并且沒(méi)有任何問(wèn)題。

目前有消息稱這款3D打印的桶形座椅會(huì)在今年開(kāi)始先以限量的方式搭載到911和718車型上，也就是測(cè)試階段，測(cè)試過(guò)程中保時(shí)捷會(huì)根據(jù)用戶的體驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，而預(yù)計(jì)2021年這款座椅將正是作為選裝件更客戶進(jìn)行選擇。

保時(shí)捷用雷射金屬融合技術(shù)制造911 GT2 RS的活塞，這項(xiàng)技術(shù)將高純度金屬粉末表面加熱并熔化成一定形狀，并與Mahle和Trumpf兩家德國(guó)公司合作。這不是保時(shí)捷使用3D打印技術(shù)打造的首個(gè)零部件。

保時(shí)捷與合作伙伴馬勒集團(tuán)（Mahle）和通快集團(tuán)（Trumpf）合作，史無(wú)前例地將增材制造工藝應(yīng)用于高應(yīng)力驅(qū)動(dòng)部件 —— 現(xiàn)在首次可以使用3D打印機(jī)生產(chǎn)911旗艦車型GT2 RS的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

日前，保時(shí)捷與合作伙伴馬勒集團(tuán)（Mahle）和通快集團(tuán)（Trumpf）合作，史無(wú)前例地將增材制造工藝應(yīng)用于高應(yīng)力驅(qū)動(dòng)部件——現(xiàn)在首次可以使用3D打印機(jī)生產(chǎn)911旗艦車型GT2 RS的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。