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威馳召回-威馳召回最新消息
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2019年召回最多的幾款車,快來看看有沒有你的車
其中,召回最多的是奔馳C級(jí)以及奔馳E級(jí)兩款車型。奔馳E級(jí)攻擊召回8次,涉及到“斷軸”、方向機(jī)失靈、碰撞時(shí)安全帶電動(dòng)主動(dòng)卷收功能失效等。
去年,召回破百萬的車企分別是寶馬、奔馳,豪華品牌中最能賣車的兩品牌,在召回上同樣是位居前茅。其中,寶馬共涉及13次召回,累計(jì)召回汽車1179354輛,位居召回榜榜首。
讓人意外的是,寶馬在2019年的召回量位居首位,其召回了1179354輛產(chǎn)品,占比近五分之一,而其召回的主要問題則是安全氣囊問題。受高田氣囊風(fēng)波影響,寶馬的產(chǎn)品也未能幸免,存在安全氣囊展開后氣體發(fā)生器破損碎片傷人的風(fēng)險(xiǎn)。
看數(shù)量:奔馳品牌在華召回?cái)?shù)量最多 去年的召回中,還有一個(gè)特別值得注意的現(xiàn)象。那就是造車新勢力的首次召回。2019年上半年,特斯拉、蔚來等連續(xù)發(fā)生的起火,把新能源車的安全推到了風(fēng)口浪尖上。
由自燃導(dǎo)致的一個(gè)直接結(jié)果就是召回,2019年共12批次新能源車輛召回,召回33281輛,涉及企業(yè)有特斯拉、北汽新能源、蔚來、宇通、金龍等9家車企。
威馳車機(jī)蓋問題召回
1、本次召回范圍內(nèi)部分威馳車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng),機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖產(chǎn)生間隙。
2、豐田威馳引擎蓋打不開是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左右兩邊的墊子調(diào)整過高,令扣子無法到位,室內(nèi)的拉線失效,或者是鎖牙彈簧缺少潤滑油。
3、豐田威馳引擎蓋上沒有標(biāo)簽解決辦法:聯(lián)系銷售,詢問原因及給予解決辦法。聯(lián)系4s店或廠家更換車輛。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋密封膠條是否均勻、順滑。
4、新款威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖機(jī)構(gòu)的蓋鎖與蓋鎖之間有縫隙造成的。汽車的震動(dòng)會(huì)影響引擎蓋鎖點(diǎn)的脫焊,引起異響。另外,開車時(shí)有打開機(jī)艙的危險(xiǎn),存在安全隱患。
2019年國內(nèi)汽車召回排行及熱點(diǎn)回顧
南北大眾2019年,在中國車市的市場表現(xiàn)非常讓人艷羨。數(shù)據(jù)顯示,2019年大眾共計(jì)召回233810輛,涉及到進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、途銳、高爾夫、夏朗;國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、途觀、帕薩特等車型。
回顧2019年的召回中,各大品牌都有自己的原因,但是最受關(guān)注,召回?cái)?shù)量最多的,還是奔馳的“斷軸門”。大家都知道,奔馳在國內(nèi)銷售的車輛大部分都是經(jīng)過加長的,這為車主提供了更大的空間和更好的乘坐感受。
讓人意外的是,寶馬在2019年的召回量位居首位,其召回了1179354輛產(chǎn)品,占比近五分之一,而其召回的主要問題則是安全氣囊問題。受高田氣囊風(fēng)波影響,寶馬的產(chǎn)品也未能幸免,存在安全氣囊展開后氣體發(fā)生器破損碎片傷人的風(fēng)險(xiǎn)。
在上述汽車品牌中,召回車輛數(shù)目“前三甲”的分別是豐田(625699輛)、福特(547876輛)和寶馬(360001輛)。受高田問題氣囊影響的不僅有各大傳統(tǒng)車企,新能源汽車制造商特斯拉也在其列。
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