摘要： 本文目錄一覽：1、云朵、釔為3、海豚選哪個(gè)2、釔為3掉電...

本文目錄一覽：

• 1、云朵、釔為3、海豚選哪個(gè)
• 2、釔為3掉電
• 3、用上大圓柱的釔為3,真把自己當(dāng)特斯拉了?
• 4、釔為3都有什么配色可選?
• 5、2023款江淮釔為3,8.99萬(wàn)標(biāo)配熱泵空調(diào)

云朵、釔為3、海豚選哪個(gè)

1、總結(jié)：比亞迪海豚的性?xún)r(jià)比顯然是低于釔為3的，綜合續(xù)航、動(dòng)力、配置、空間和設(shè)計(jì)來(lái)分析，客觀結(jié)論應(yīng)當(dāng)是釔為3更值得選擇；當(dāng)然這還有一個(gè)前提，那就是兩款車(chē)都提供動(dòng)力電池組的終身質(zhì)保，雖然實(shí)際都沒(méi)有多大意義。

2、在實(shí)際體驗(yàn)中，寶駿云朵在第二排的乘坐空間也比比亞迪海豚更好。8米的體驗(yàn)者分別坐進(jìn)兩車(chē)的后排，在保持前排座椅不變的情況下，在云朵和海豚第二排腿部的空間分別得到2拳和1拳的空間，因此云朵的乘坐空間更為出色。

3、整個(gè)輪廓尺寸是要比海豚還要大一圈的；對(duì)比江淮釔為3，云朵的表現(xiàn)則更加優(yōu)異一些，也能夠看出云朵的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的。

4、在6~9萬(wàn)區(qū)間里建議選擇繽果，六萬(wàn)以?xún)?nèi)建議選擇上述微型電動(dòng)汽車(chē)。

5、海豚則提供了70kW和130kW兩款電機(jī)，最高車(chē)速為160km/h，CLTC續(xù)航里程有420km和401km兩種，選擇更多，但性?xún)r(jià)比不及前者。

6、在舒適性配置上海豚擁有熱泵空調(diào)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，而云朵支持后排出風(fēng)口、第二排座椅調(diào)節(jié)，兩臺(tái)車(chē)不分上下。

釔為3掉電

km釔為3搭載46芯大圓柱電芯，具有較高的能量密度。不僅如此，該車(chē)還配有全域熱管理系統(tǒng)，將電驅(qū)動(dòng)艙與電池艙之間進(jìn)行智能化熱量分配。因此，該車(chē)官方宣稱(chēng)百公里電耗只有10kWh。

江淮釔為3冠軍版給人的第一眼印象只有一個(gè)字——“萌”。

動(dòng)力方面，電機(jī)功率分別是70kW與100kW兩個(gè)可選，電車(chē)大功率對(duì)于任何車(chē)企而言都不是難事，只是堆料罷了，畢竟釔為3主打家用長(zhǎng)續(xù)航替代燃油車(chē)的選擇。電池能量為41kWh和55kWh，官方CLTC純電續(xù)航405km至505km。

搭載前置100kW電機(jī)釔為3的預(yù)售價(jià)和指導(dǎo)價(jià)基本確定一致。在續(xù)航里程相當(dāng)?shù)那疤嵯拢悶?的起售價(jià)比海豚低了89萬(wàn)元！海豚的續(xù)航只有400多公里，可是釔為3純電續(xù)航達(dá)到505公里的版本——起售價(jià)低于海豚420公里版本9k。

相較于大多數(shù)A0級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，釔為3的車(chē)身真的要平穩(wěn)得多。整個(gè)試駕過(guò)程中，大家的關(guān)注除了續(xù)航能力以外，就是車(chē)輛的靜謐性。

三合一電驅(qū)聽(tīng)過(guò)，九合一？釔為3集成了除電池以外的所有高壓部件。體積較上一代減小40%，兼顧輕量化的同時(shí)是全球量產(chǎn)集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)。

用上大圓柱的釔為3,真把自己當(dāng)特斯拉了?

1、釔為3搭載蜂窩電池，官方宣稱(chēng)永不自燃，電池基于圓柱電芯的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，類(lèi)似于特斯拉的4680圓柱型電池結(jié)構(gòu)，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù)。該電池經(jīng)得起連續(xù)***、過(guò)充、加熱三項(xiàng)嚴(yán)苛的考驗(yàn)而不自燃。

2、而不應(yīng)該是最高要求。然而，這并不容易。釔為3用了圓柱電芯的蜂窩電池，用熱隔絕、電隔離、熱電解耦，熱電互不影響，達(dá)成電池包不起火，整車(chē)不爆炸。

3、釔為3運(yùn)用了泡泡宇宙美學(xué)設(shè)計(jì)，以大自然和宇宙中最常見(jiàn)的“泡泡”元素為靈感，將“圓形”包容萬(wàn)象的力量詮釋的淋漓盡致。

4、使得其性能要明顯優(yōu)于現(xiàn)有電池材料體系。目前特斯拉是大圓柱的忠實(shí)擁躉，寶馬同樣是圓柱電池的積極推進(jìn)者，除了江淮外，包括保時(shí)捷、東風(fēng)嵐圖等多家主流車(chē)企也在跟進(jìn)大圓柱電池，我們當(dāng)下見(jiàn)到的釔為3就是大圓柱的實(shí)踐者。

5、值得一說(shuō)的，釔為3使用的電池為大圓柱電池，車(chē)企高管在發(fā)布會(huì)自信喊出“永不自燃”豪言壯語(yǔ)。而特斯拉正是“大圓柱”的忠實(shí)用擁躉者。

6、據(jù)悉，釔為3將先于特斯拉在國(guó)內(nèi)首發(fā)46系大圓柱電芯，實(shí)現(xiàn)600km的超長(zhǎng)續(xù)航，。

釔為3都有什么配色可選?

兩側(cè)圓形的燈組有著萌萌噠的氣質(zhì)，整車(chē)的造型還是相對(duì)比較復(fù)古的。江淮釔為3將會(huì)提供暖白、葡萄紫、科技白、曜石灰、森林綠以及炫酷黑六種車(chē)身顏色。

內(nèi)飾方面，用新能源車(chē)一貫的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，加入了大屏的風(fēng)格，當(dāng)然新車(chē)內(nèi)部要更富有層次感，新車(chē)在色彩、材質(zhì)上較為用心，釔為3內(nèi)飾提供烏龍褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫四款配色可選。

內(nèi)飾可選烏龍褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫四款配色，再配合橢圓形的空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)把手以及手機(jī)無(wú)線充電面板等，與可愛(ài)時(shí)尚的外觀造型相輔相成。

黑色。根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)信息顯示，該車(chē)的黑色最為好看，不僅外觀整潔，造型上看上更能凸顯霸氣，更有科技感。

于是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，釔為3用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，有烏龍褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫四款配色可選，配色明快而有家居氛圍，用了大量軟性類(lèi)膚質(zhì)材料進(jìn)行包裹。

首先在顏色方面，釔為3提供了很多的選擇例如烏龍褐、可可棕、焦糖棕和香芋紫，都是年輕人很喜歡的顏色，飽和度不高，一點(diǎn)不突兀，又不是那種強(qiáng)裝可愛(ài)，反正一切都恰到好處。

2023款江淮釔為3,8.99萬(wàn)標(biāo)配熱泵空調(diào)

月16日，超強(qiáng)后浪釔為3正式上市，新車(chē)共推出405km、505km兩種續(xù)航6款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為99萬(wàn)元~179萬(wàn)元。

北京時(shí)間2023年6月16日，江淮釔為3正式上市，售價(jià)區(qū)間為99-179萬(wàn)元，官方還為用戶(hù)準(zhǔn)備了五重上市好禮，新車(chē)將于明日開(kāi)啟交付。江淮釔為3是江淮新能源品牌的首款車(chē)型，新車(chē)提供405km和505km兩種續(xù)航供消費(fèi)者選擇。

作為江淮釔為的代表作和首款產(chǎn)品，釔為 3 誕生于全球第二代純電平臺(tái)“DI 平臺(tái)”，搭載江淮釔為四大終極解決方案：永不自燃的蜂窩電池、九合一超級(jí)電驅(qū)、全車(chē)中央空調(diào)以及五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。

作為江淮釔為的代表作和首款產(chǎn)品，釔為3 誕生于全球第二代純電平臺(tái)“DI 平臺(tái)”，全系標(biāo)配了熱泵空調(diào)等80 多項(xiàng)實(shí)用配置。

月 16 日，超強(qiáng)后浪釔為 3 全球上市。

月16日，江淮釔為3上市，共推出405km、505km兩種續(xù)航共6款配置車(chē)型。405km Lite版售價(jià)99萬(wàn)元；Air版售價(jià)99萬(wàn)元；Pro版售價(jià)79萬(wàn)元；505kmAir版售價(jià)99萬(wàn)元；Pro版售價(jià)179萬(wàn)元；Pro+版售價(jià)179萬(wàn)元。