摘要： 本文目錄一覽：1、長城舉報比亞迪,高壓油箱一夜成名,插混車沒有它不行嗎?2、...

本文目錄一覽：

• 1、長城舉報比亞迪,高壓油箱一夜成名,插混車沒有它不行嗎?
• 2、撕破臉了!長城舉報比亞迪排放不達(dá)標(biāo)
• 3、長城舉報比亞迪;全新寶馬5系全球首發(fā);全新蔚來ES6上市
• 4、再談長城汽車實(shí)名舉報比亞迪,幾個細(xì)節(jié)耐人尋味!
• 5、長城舉報比亞迪,注定沒有勝者的戰(zhàn)役!

長城舉報比亞迪,高壓油箱一夜成名,插混車沒有它不行嗎?

1、當(dāng)然我們目前也不能100%確認(rèn)長城汽車舉報的這兩款車型有使用比亞迪申請的這一新專利技術(shù)，但是比亞迪有提出這一專利申請也可以說明：確實(shí)有技術(shù)在插電混合動力車型上用常壓油箱并和用高壓油箱一樣達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

2、長城舉報比亞迪，比亞迪：反對任何形式不正當(dāng)競爭 5月25日，長城汽車發(fā)布一份聲明，舉報比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i用的是常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)，該旋即登上了熱搜。

3、簡單概括，長城汽車以技術(shù)領(lǐng)域不合規(guī)為由舉報了比亞迪，而比亞迪將問題歸咎為長城汽車送檢程序不對。要想搞明白誰對誰錯，就要從常壓油箱、高壓油箱以及比亞迪申請的“油氣管理系統(tǒng)及具有其的車輛”專利入手。

4、據(jù)了解，混動車型在工作時油箱長時間處于高壓狀態(tài)，因此對油箱有著更高的要求。有汽車博主表示，“如果PHEV不用密封高壓油箱，一般無法通過國6燃油蒸發(fā)測試，不排除黑科技的出現(xiàn)”。

5、不過這樣做會導(dǎo)致油箱內(nèi)成為正壓狀態(tài)，把常壓油箱換成更“抗壓”的高壓油箱，就是個不錯的辦法了。 說了這么多，大家應(yīng)該也能明白長城為什么要舉報比亞迪。

撕破臉了!長城舉報比亞迪排放不達(dá)標(biāo)

長城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，稱比亞迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩臺車用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題。

排放超標(biāo)，質(zhì)量不符。長城汽車舉報比亞迪兩款車型存在排放超標(biāo)問題。長城在市場競爭中發(fā)現(xiàn)了比亞迪存在不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題。

聲明中表示，早在4月11日，長城汽車就已經(jīng)向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工信部遞交了舉報材料，舉報的原因是比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款主力車型用的常壓油箱涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。

長城舉報比亞迪;全新寶馬5系全球首發(fā);全新蔚來ES6上市

1、長城汽車表示，已經(jīng)于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交了舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。

2、據(jù)各大車企提前釋放的信息，蔚來汽車將于上海車展發(fā)布其搭載最新一代智能系統(tǒng)的全系車型，包括蔚來ETESET5以及全新升級的蔚來ES6。

3、在智能座艙方面，全新蔚來ES6也將支持N-BOX增強(qiáng)主機(jī)、Nreal與蔚來共同開發(fā)的AR眼鏡等。此外，我們也期待蔚來品牌的手機(jī)正式發(fā)布后，結(jié)合自家智能座艙會為我們帶來全新的玩法。全新ES6搭載Banyan 0，智能化水平更上一層。

4、月24日，換代后定位為“智能電動全能SUV”的蔚來全新ES6正式上市，并將于次日即開啟用戶交付。新車按電池包容量分為75kWh版本和100kWh版本，整車購買方案售價分別為368，000元、426，000元。

再談長城汽車實(shí)名舉報比亞迪,幾個細(xì)節(jié)耐人尋味!

1、再看，比亞迪的官方微博回應(yīng)：只有兩個字和一張圖，但是其中包含了比亞迪回應(yīng)長城汽車說檢測結(jié)果不符合規(guī)范的內(nèi)容，時間是2023年5月25日12：25分。

2、從技術(shù)角度分析，筆者認(rèn)為長城汽車的舉報多少有些站不住腳。從商業(yè)角度考慮，很多媒體認(rèn)為長城的舉報不排除是通過打壓對手，來提升自己形象。

3、長城汽車在4月11日就已經(jīng)進(jìn)行了舉報，根據(jù)常識，監(jiān)管部門在收到舉報材料之后，會對比亞迪進(jìn)行約談，因此比亞迪應(yīng)該很快就知道了長城的舉報行動，并進(jìn)行了相關(guān)應(yīng)對。

4、長城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，稱比亞迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩臺車用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題。

5、排放超標(biāo)，質(zhì)量不符。長城汽車舉報比亞迪兩款車型存在排放超標(biāo)問題。長城在市場競爭中發(fā)現(xiàn)了比亞迪存在不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題。

長城舉報比亞迪,注定沒有勝者的戰(zhàn)役!

1、前幾日，長城舉報比亞迪的消息通過長城官方渠道曝光，瞬間引發(fā)了整個車圈的熱議，比亞迪也是快速進(jìn)行了回應(yīng)，指出長城送檢車輛不符要求。

2、△長城實(shí)名舉報比亞迪引發(fā)了國內(nèi)輿論的高度關(guān)注 通過長城和比亞迪的公開聲明可以發(fā)現(xiàn)，整件事情并不復(fù)雜。

3、長城汽車在5月25日發(fā)布聲明稱：長城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。

4、長城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，稱比亞迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩臺車用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題。

5、如果還用常壓油箱的話，如果沒有其他技術(shù)手段處理汽油蒸汽，汽油蒸汽會釋放到空氣中，導(dǎo)致蒸發(fā)污染物排放超標(biāo)。

6、目前監(jiān)管部門并未做出結(jié)論，長城和比亞迪也各自留有后手，因此事情還會繼續(xù)進(jìn)行。