摘要： 本文目錄一覽：1、汽車維修保養(yǎng)的原則是什么2、汽車部件如何檢查優(yōu)劣?...

本文目錄一覽：

• 1、汽車維修保養(yǎng)的原則是什么
• 2、汽車部件如何檢查優(yōu)劣?
• 3、汽車零件的檢驗(yàn)內(nèi)容包括那些?
• 4、汽車鈑金確定維修方案應(yīng)考慮的一些問(wèn)題及原則

汽車維修保養(yǎng)的原則是什么

(二)維護(hù)為主，修理為輔的原則。汽車維修系統(tǒng)應(yīng)認(rèn)真貫徹“保養(yǎng)重于修理”和“維護(hù)重于使用”。

汽車維護(hù)必須貫徹，預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則，我國(guó)目前執(zhí)行的汽車維護(hù)制度劃分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，在出車前、行車中和收車時(shí)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

先低壓后高壓。維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中嚴(yán)格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項(xiàng)后高壓的順序。汽車維修保養(yǎng)的原則：預(yù)防為主強(qiáng)制維護(hù)，強(qiáng)化檢驗(yàn)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織精心操作，完善統(tǒng)計(jì)提高效率。

汽車部件如何檢查優(yōu)劣?

1、如果是針對(duì)某一個(gè)零件的話，可以根據(jù)他的不同材質(zhì)，他的強(qiáng)硬度以及相關(guān)的參數(shù)對(duì)比進(jìn)行比較，如果說(shuō)對(duì)整體來(lái)說(shuō)，那可能就需要考慮到它的重要零件配置以及價(jià)格。

2、，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500到3000之間是比較適合的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在同樣是120邁的情況下，我們可以發(fā)現(xiàn)，有些越貴的汽車它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能越低。

3、看包裝，汽車零配件互換性很強(qiáng)，精度很高，為了能較長(zhǎng)時(shí)間存放、不變質(zhì)、不銹蝕，需在產(chǎn)品出廠前用低度酸性油脂涂抹。

4、鈑金表面的坑包/不規(guī)則，必須在燈光帶下經(jīng)過(guò)專業(yè)的評(píng)審員進(jìn)行判斷，有時(shí)還要輔以特殊噴涂的車輛才能判斷。每家主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，不過(guò)能上市的車，是不會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者肉眼可視的缺陷的。此處不細(xì)說(shuō)。

5、劣質(zhì)配件引起的故障 　　一輛東風(fēng)汽車6100型發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)，更換了新油底殼后行駛不足2000km，就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸惡故。

汽車零件的檢驗(yàn)內(nèi)容包括那些?

)檢查送檢車輛的車輛型號(hào)、廠牌、出廠編號(hào)及車身(底盤) 和發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及出廠編號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼。(2)檢查汽車的dao車身外觀。車輛外觀應(yīng)整潔、各零部件應(yīng)完好，連接緊固、沒(méi)有缺損；車體周正，(3)漏水、漏油的檢查。

以下是汽車零件檢測(cè)的內(nèi)容項(xiàng)目：適用產(chǎn)品：汽車前后塑料（金屬）保險(xiǎn)杠、金屬&非金屬翼子板、后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、外裝飾件、防撞條等。

汽車零部件檢測(cè)試驗(yàn)包括4大項(xiàng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和車身部件。每個(gè)系統(tǒng)所需要的試驗(yàn)功能也不同，比如說(shuō)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的性能測(cè)試、耐測(cè)試、疲勞測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、靜扭測(cè)試、高低溫測(cè)試、沖擊試驗(yàn)等。

底盤部件檢驗(yàn) 對(duì)于使用年限超過(guò)十年以上的非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車，還需將車輛停放于地溝，驗(yàn)車員依據(jù)檢測(cè)要求對(duì)車輛底盤所包含的轉(zhuǎn)向系部件、傳動(dòng)系部件、行駛系部件、制動(dòng)系部件、其他部件等進(jìn)行檢驗(yàn)。

氣缸蓋裂紋檢查 在氣缸蓋的表面涂色進(jìn)行缺陷檢查。對(duì)于鋁制缸蓋，將一種特殊的染色劑噴在零件上，然后再噴上化學(xué)顯影劑。顯影劑使裂紋中的染色劑變紅，將裂紋顯現(xiàn)出來(lái)。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及其輔助設(shè)備是否清潔、完整、有效，漆面是否均勻、美觀，主要總成是否更換，是否與初檢記錄相符。

汽車鈑金確定維修方案應(yīng)考慮的一些問(wèn)題及原則

（1）、焊接操作前，必須將焊接件焊接部位的油漆、油污清理干凈，以確保工作件表面導(dǎo)電良好。（2）、將地線鉗夾到打磨干凈并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好。

在進(jìn)行汽車車身鈑金修復(fù)工作過(guò)程中，有兩個(gè)基本原則：經(jīng)濟(jì)原則和質(zhì)量原則。在車身鈑金修復(fù)過(guò)程中，首先要考慮如何提高修復(fù)的經(jīng)濟(jì)效益。但也不能一味只注重經(jīng)濟(jì)效益。

修理更換原則：一般應(yīng)根據(jù)“損壞件是否可修理、安全件是否可修理、技術(shù)上是否可修理、是否有修理價(jià)值”的原則確定損壞件的修理或更換。

對(duì)汽車車身上所有板材的抗拉強(qiáng)度和延伸率，厚度，硬度等都要熟練的掌握。鈑金修復(fù)工具的熟練運(yùn)用如，鈑金榔頭，撬棍，墊鐵，車身銼刀，快速打磨磨頭，拋光磨頭，拉拔機(jī)，焊機(jī)等工具都要熟練的掌握和靈活運(yùn)用。

需要先確定受損區(qū)域的變形情況，并根據(jù)受損區(qū)域的變形情況制定維修方案。如果發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大，有變形，無(wú)法進(jìn)行拉伸修復(fù)，需要更換前縱梁和減震器支架。清除車身上的膠水非常重要膠水用于連接一些車身結(jié)構(gòu)件。

②車身底板校正全部完成，保證了車身底板的立體位置，可以保證汽車車身的總體位置，確定了發(fā)動(dòng)機(jī)總成和前懸架的安放位置，可恢復(fù)汽車車輪的定位角度及其他總成的定位。③車身底板校正后，再進(jìn)行車身鈑金修理。