摘要： 本文目錄一覽：1、汽車上都用哪些鋼2、汽車用鋼可以用到什么鋼材?...

本文目錄一覽：

• 1、汽車上都用哪些鋼
• 2、汽車用鋼可以用到什么鋼材?
• 3、汽車生產(chǎn)都用什么牌號鋼材,用在何處?
• 4、汽車車身常用鋼材種類有哪些?

汽車上都用哪些鋼

1、雙相鋼（DP鋼）性能特點(diǎn)：無屈服延伸、無室溫時效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的首選鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。

2、常用的汽車用鋼板主要有熱軋鋼板、冷軋鋼板、高張力鋼板、涂鍍層鋼板和不銹鋼鋼板五大類，不同類型的鋼板適用于不同的汽車類型和位置，比如熱軋鋼板多用于載貨用商用車。

3、以下是汽車高強(qiáng)度鋼一覽表：雙相鋼（DP鋼）：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的首選鋼種大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。如車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。

4、在汽車上用的最常見的有以下幾種： 1 冷軋普通薄鋼板 冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱，俗稱冷板。它是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。

5、文章“target = _ blank”汽車車身用鋼的具體分類：沸騰鋼：05F、08F、10F、15F、20F沖壓件、結(jié)構(gòu)件 鎮(zhèn)靜鋼：0015和20沖壓件和結(jié)構(gòu)件 特殊鋼：08Mn、16Mn、06Ti、10Ti大梁專用。

汽車用鋼可以用到什么鋼材?

雙相鋼（DP鋼）性能特點(diǎn)：無屈服延伸、無室溫時效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的首選鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。

-熱軋鋼材：SAPH(310，370，400，440)結(jié)構(gòu)件。我們可以看到，車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車身主梁結(jié)構(gòu)（江淮官方稱車身結(jié)構(gòu)使用了40%高強(qiáng)度鋼板和12%超高強(qiáng)度鋼板）。

車身面板主要包括低碳鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、雙相鋼、超高強(qiáng)度雙相鋼和超高強(qiáng)度鋼。a.低碳鋼的屈服強(qiáng)度一般低于270MP。b.低合金高強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度范圍一般為300～700MPa。c.雙相鋼（DP）的屈服強(qiáng)度大于或等于800MPa。

深沖壓用冷軋薄鋼板 深沖壓冷軋薄鋼板多半用鋁脫氧的鎮(zhèn)靜鋼，屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。由于它的塑性非常好，具有優(yōu)良的深拉延特性，所以被廣泛用于需要比較復(fù)雜結(jié)構(gòu)的深拉延的制品上。

常用的汽車鋼板：熱軋鋼板，3500元左右一噸。冷軋鋼板，3500元一噸。高張力鋼板，4000元一噸。涂鍍層鋼板，3700一噸。不銹鋼板，14000左右一噸。具體鋼板金額建議您參考下市場價(jià)。

大部分冷軋板使用在汽車車身、機(jī)械零件、電機(jī)，具等表面平滑美觀的構(gòu)造物以及各零件上。冷軋鋼板有深沖（IF）鋼系列、加磷高強(qiáng)鋼系列、BH鋼系列和低合金高強(qiáng)鋼系列四大類。

汽車生產(chǎn)都用什么牌號鋼材,用在何處?

適用牌號：st1st1st1st1st14-T 符號：ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、13-沖壓級冷軋薄鋼板、14-深沖級冷軋薄鋼板、15-特深沖級冷軋薄鋼板、14-T-超級冷軋薄鋼板。

高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)沖壓折彎等加工，再用激發(fā)焊接在一起，部分關(guān)鍵部位用硼鋼材料。 國內(nèi)生產(chǎn)的汽車是用寶鋼或武鋼的鋼材產(chǎn)品。歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實(shí)，車子結(jié)實(shí)耐用，但是相應(yīng)的車身也會偏重，耗油量大。

汽車的車體鋼板，以前使用的是容易成型的軟質(zhì)鋼材。為適應(yīng)輕量化的需求，以后開發(fā)了高張力鋼板。這種鋼板具有成型性好、強(qiáng)度高，并可使板厚減薄的優(yōu)點(diǎn)。

汽車上所用到的鋼有：雙相鋼（DP鋼）性能特點(diǎn)：無屈服延伸、無室溫時效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的首選鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。

碳素結(jié)構(gòu)鋼：典型牌號G235A，它主要用于制造型鋼和不重要的零件(如：螺釘、小軸、銷子等）碳素工具鋼：T8A，它主要用于制造手動切削工具、量具和不太重要和模具等。

結(jié)構(gòu)鋼：建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼簡稱建造用鋼，用于建筑、橋梁、船舶、鍋爐或其他工程上制作金屬結(jié)構(gòu)件的鋼。工具鋼：一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。

汽車車身常用鋼材種類有哪些?

1、深沖壓用冷軋薄鋼板 深沖壓冷軋薄鋼板多半用鋁脫氧的鎮(zhèn)靜鋼，屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。由于它的塑性非常好，具有優(yōu)良的深拉延特性，所以被廣泛用于需要比較復(fù)雜結(jié)構(gòu)的深拉延的制品上。

2、車身面板主要包括低碳鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、雙相鋼、超高強(qiáng)度雙相鋼和超高強(qiáng)度鋼。a.低碳鋼的屈服強(qiáng)度一般低于270MP。b.低合金高強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度范圍一般為300～700MPa。c.雙相鋼（DP）的屈服強(qiáng)度大于或等于800MPa。

3、汽車車身用鋼板主要使用厚度為0.6~0mm的冷軋、熱軋的薄 鋼面處理鋼板和高張力鋼板材料，而裝飾用的很多配件使用不銹鋼板。

4、高強(qiáng)度鋼泛指強(qiáng)度大于低碳鋼的各種類型的鋼材，它為車身的輕量化創(chuàng)造了有利的條件，而且不會影響車身的強(qiáng)度。高強(qiáng)度鋼可為為高強(qiáng)度低合金鋼、高抗拉強(qiáng)度鋼及超高強(qiáng)度鋼三種。

5、制造汽車所用的鋼材，主要有：碳結(jié)鋼、合金鋼、易切鋼、彈簧鋼、非調(diào)制鋼、軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等。根據(jù)在車輛上應(yīng)用的范圍不同，所選鋼材也有所不同。

6、(4)金屬材料的類型：車身所用的鋼板有熱軋鋼板、冷軋鋼板、鍍覆鋼板、不銹鋼板、高強(qiáng)度鋼板和復(fù)合鋼板等。汽車鈑金用鋼板大多是厚度為0.6~0mm的冷軋薄鋼板和熱軋薄鋼板。