摘要： 本文目錄一覽：1、汽車模塊生產方式是什么啊?2、...

本文目錄一覽：

• 1、汽車模塊生產方式是什么啊?
• 2、汽車上哪些零件是鑄造成型的?哪些零件是鍛造的?
• 3、汽車制造商,制造汽車的四大工藝有哪些?
• 4、汽車的輕量化制造工藝主要有哪些?分別有什么特點?

汽車模塊生產方式是什么啊?

1、大眾目前正在推進的生產模式被稱為“理想化的精益生產方式”，其實就是一種既兼顧豐田精益生產方式流程管理，又逐步推行“模塊化”的新的生產理念。

2、我們常說的汽車架構，從本質上來看就是汽車的生產方式，并且根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展來看，汽車的生產方式發(fā)生過三次轉變，分別是流水線模式、平臺化生產以及“模塊化”生產。

3、其實，這些所謂的平臺、架構本質上就是汽車的生產方式。汽車自誕生之初到現(xiàn)在，在生產方式上發(fā)生過三個重大轉變，分別是生產流水線方式，汽車平臺式生產，以及現(xiàn)在正在發(fā)生的“模塊化”生產方式。

4、優(yōu)化范圍不同 大批量生產方式將經銷商與供應商看作對手，而只優(yōu)化本企業(yè)內部；精益生產方式則以產品生產工序為線索，組織密切相關的供應鏈，降低協(xié)作的交易成本，保證穩(wěn)定需要與及時供應，以整個大生產系統(tǒng)為優(yōu)化目標。

5、模塊化簡單來說就是“數(shù)線并產”，每條生產線產出不同的模塊，最后將所有模塊拼裝整合，工作效率以數(shù)量級方式提升。比如大眾用的MQB平臺就是將發(fā)動機、變速箱加上前軸和前懸掛放在同一模塊內，再和車身等模塊總裝。

汽車上哪些零件是鑄造成型的?哪些零件是鍛造的?

鑄造成型：發(fā)動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動后橋；鍛造成型：曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿。應用鑄造有關理論和系統(tǒng)知識生產鑄件的技術和方法。

鑄造成型：發(fā)動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動后橋。鍛造成型：曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿。輪轂鍛造和鑄造的不同之處就是生產生產加工的方式不相同。

發(fā)動機機體，缸頭，曲軸，飛輪，進排氣管，輸出軸，皮帶盤等，主要主要集中發(fā)動機內。也只有大型汽車的柴油發(fā)動機大量使用鑄鐵材料。

汽車制造商,制造汽車的四大工藝有哪些?

汽車制造的工藝工作主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝，俗稱汽車“四大工藝”。沖壓是所有工序的第一步，每個工件通常要經過幾道工序才能完成。它是通過沖床和模具來實現(xiàn)的。

汽車制造業(yè)的工藝工作主要有沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝 工藝、總裝工藝，也就是人們俗稱的汽車“四大工藝”。

汽車四大工藝是沖壓、焊接、涂裝、總裝。沖壓是所有工序的第一步，每個工件通常要經過幾道工序才能完成，它是通過沖床和模具來實現(xiàn)的，板材、模具和設備的沖壓件通常由低碳鋼制成。

汽車制造工藝簡介汽車制造工藝簡介工藝基礎工藝基礎：概念工藝基礎：管理車身制造四大工藝定義及特點沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝工藝基礎：概念工藝即加工產品的方法(手段、過程)。

汽車制造工藝主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝。沖壓工藝：沖壓是所有工序的第一步，每個工件通常要經過幾道工序來完成。沖壓是通過沖壓機和模具來實現(xiàn)的。

汽車制造商，制造汽車的四大工藝有哪些？對一個汽車廠來說，它需要的四個工藝主要是沖壓、焊接、噴霧、總裝。 這四個工藝中，最簡單的就是沖壓工藝，沖壓工藝標準化程度很高，一條沖壓線可以生產多種車型。

汽車的輕量化制造工藝主要有哪些?分別有什么特點?

1、一般來說，實現(xiàn)汽車車身輕量化有三種途徑：一是應用高強度輕量化材料；二是優(yōu)化車身結構；第三，應用先進制造技術。汽車輕量化的方法和技術有哪些？——輕質材料的選擇減少板厚，改進材料。

2、涉及到整車的質量分布（汽車行駛動力學）。將汽油機改換成柴油機時，往往會使發(fā)動機變重（堅固的結構、渦輪增壓器、增壓空氣冷卻器、噴油裝置等），導致前橋軸荷增加，使得整車的均衡性受到了破壞。

3、根據(jù)很多車廠的數(shù)據(jù)，使用鋁材可以比鋼材減輕40%左右的重量，可以說對減輕BIW的重量，提高輕量化有很大的幫助。成型工藝選擇熱成型工藝：鋼板強度越高，其成型性能一般越差。

4、用該類材料可減輕40-50%的質量。另外就是新型材料，如碳纖維，在汽車眾多輕量化材料中，碳纖維材料具有質量輕、強度高、抗沖擊和耐腐蝕等特點。